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Em 2025, os investimentos totais na malha logística nacional alcançaram R$ 51,3 bilhões, segundo dados da nova edição do Anuário Estatístico de Transportes, divulgada nesta segunda-feira (21) pelo Observatório Nacional de Transporte e Logística (ONTL), da Infra S.A.
O documento aponta ainda que o setor de infraestrutura e transportes no Brasil consolidou uma trajetória de forte expansão, impulsionada pela atração de capital privado, o avanço da safra agrícola e disparada da balança comercial.
O grande avanço foi no setor foi o capital privado, que somou R$ 36,8 bilhões no último ano, o maior patamar já registrado desde o início da série específica em 2020 e uma alta expressiva frente aos R$ 25,39 bilhões apurados em 2023.
Já os investimentos públicos federais chegaram a R$ 14,5 bilhões, mantendo o ritmo de recomposição orçamentária iniciado nos últimos anos. Ao todo, os aportes privados concentraram-se nos modos aquaviário (R$ 13,2 bilhões), rodoviário concedido (R$ 12,2 bilhões) e ferroviário (R$ 8,5 bilhões).
Balança comercial chega a 1 bi de toneladas
Pela primeira vez na série histórica analisada pelo ONTL (2010–2025), o volume transportado no comércio exterior brasileiro ultrapassou a marca de 1 bilhão de toneladas, fechando o ano em 1,048 bilhão de toneladas, tendo um avanço de 5,3% sobre 2024 e de mais de 7,7% em relação a 2023.
As exportações foram o principal vetor, atingindo o pico histórico de 860,5 milhões de toneladas.
A movimentação aquaviária atingiu seu ápice histórico com 1,403 bilhão de toneladas movimentadas (+6,1% em relação ao ano anterior), com recorde também na movimentação de contêineres, que bateu 15,2 milhões de TEUs.
A navegação de cabotagem absorveu 303,7 milhões de toneladas, enquanto a indústria naval brasileira acelerou o ritmo de entregas com 141 novas embarcações — expansão de 35,6% frente a 2024, destacando assim a força do fluxo internacional refletindo diretamente nos portos.
Agronegócio e mineração puxam ferrovias, transporte aéreo cresce
No segmento terrestre, o agronegócio e a mineração continuaram a exigir alta eficiência operacional. O escoamento ferroviário totalizou 555,1 milhões de toneladas úteis (TU) e gerou 408,2 bilhões de toneladas-quilômetro úteis (TKU).
O minério de ferro respondeu por 401,9 milhões de TU, enquanto a produção recorde de soja (166 milhões de toneladas) e milho impulsionou o transporte de grãos aos portos, totalizando 149,5 milhões de toneladas entregues nos terminais marítimos, com forte relevância dos portos do Arco Norte (269,2 milhões de toneladas exportadas).
A circulação de passageiros também ganhou tração ao longo do ano, com a aviação regular transportando 130,4 milhões de viajantes pagos, sendo 101,2 milhões em rotas domésticas e 29,2 milhões em voos internacionais, distribuídos em 966 mil operações, enquanto os sistemas metroferroviários movimentaram 2,59 bilhões de usuários amparados por uma malha recorde de 1.144,7 km e as linhas as linhas regulares de ônibus interestaduais responderam por 36,7 milhões de passageiros
Anuário Estatístico de Transportes
O Anuário Estatístico de Transportes 2026 reúne indicadores detalhados desde 2010 a partir de bases oficiais integradas de agências reguladoras, órgãos federais e entidades setoriais.
O painel completo, com cruzamento de séries temporais, gráficos e mapas georreferenciados, está disponível para consulta no portal do ONTL. Acesse: https://ontl.infrasa.gov.br/paineis-analiticos/dados-por-eixos-tematicos/anuario-estatistico/
O documento aponta ainda que o setor de infraestrutura e transportes no Brasil consolidou uma trajetória de forte expansão, impulsionada pela atração de capital privado, o avanço da safra agrícola e disparada da balança comercial.
O grande avanço foi no setor foi o capital privado, que somou R$ 36,8 bilhões no último ano, o maior patamar já registrado desde o início da série específica em 2020 e uma alta expressiva frente aos R$ 25,39 bilhões apurados em 2023.
Já os investimentos públicos federais chegaram a R$ 14,5 bilhões, mantendo o ritmo de recomposição orçamentária iniciado nos últimos anos. Ao todo, os aportes privados concentraram-se nos modos aquaviário (R$ 13,2 bilhões), rodoviário concedido (R$ 12,2 bilhões) e ferroviário (R$ 8,5 bilhões).
Balança comercial chega a 1 bi de toneladas
Pela primeira vez na série histórica analisada pelo ONTL (2010–2025), o volume transportado no comércio exterior brasileiro ultrapassou a marca de 1 bilhão de toneladas, fechando o ano em 1,048 bilhão de toneladas, tendo um avanço de 5,3% sobre 2024 e de mais de 7,7% em relação a 2023.
As exportações foram o principal vetor, atingindo o pico histórico de 860,5 milhões de toneladas.
A movimentação aquaviária atingiu seu ápice histórico com 1,403 bilhão de toneladas movimentadas (+6,1% em relação ao ano anterior), com recorde também na movimentação de contêineres, que bateu 15,2 milhões de TEUs.
A navegação de cabotagem absorveu 303,7 milhões de toneladas, enquanto a indústria naval brasileira acelerou o ritmo de entregas com 141 novas embarcações — expansão de 35,6% frente a 2024, destacando assim a força do fluxo internacional refletindo diretamente nos portos.
Agronegócio e mineração puxam ferrovias, transporte aéreo cresce
No segmento terrestre, o agronegócio e a mineração continuaram a exigir alta eficiência operacional. O escoamento ferroviário totalizou 555,1 milhões de toneladas úteis (TU) e gerou 408,2 bilhões de toneladas-quilômetro úteis (TKU).
O minério de ferro respondeu por 401,9 milhões de TU, enquanto a produção recorde de soja (166 milhões de toneladas) e milho impulsionou o transporte de grãos aos portos, totalizando 149,5 milhões de toneladas entregues nos terminais marítimos, com forte relevância dos portos do Arco Norte (269,2 milhões de toneladas exportadas).
A circulação de passageiros também ganhou tração ao longo do ano, com a aviação regular transportando 130,4 milhões de viajantes pagos, sendo 101,2 milhões em rotas domésticas e 29,2 milhões em voos internacionais, distribuídos em 966 mil operações, enquanto os sistemas metroferroviários movimentaram 2,59 bilhões de usuários amparados por uma malha recorde de 1.144,7 km e as linhas as linhas regulares de ônibus interestaduais responderam por 36,7 milhões de passageiros
Anuário Estatístico de Transportes
O Anuário Estatístico de Transportes 2026 reúne indicadores detalhados desde 2010 a partir de bases oficiais integradas de agências reguladoras, órgãos federais e entidades setoriais.
O painel completo, com cruzamento de séries temporais, gráficos e mapas georreferenciados, está disponível para consulta no portal do ONTL. Acesse: https://ontl.infrasa.gov.br/paineis-analiticos/dados-por-eixos-tematicos/anuario-estatistico/
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