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O ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, avançou nesta quarta-feira (26), em Xangai, nas discussões sobre novas formas de financiamento para projetos brasileiros de infraestrutura. Durante reunião com a presidente do Novo Banco de Desenvolvimento (NDB), Dilma Rousseff, ficou encaminhado que o Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) apresentará ao Banco do Brics propostas de projetos nas áreas de portos, aeroportos e hidrovias, que possam ser analisadas para financiamento em condições mais favoráveis.
A discussão ocorreu no terceiro dia da missão oficial do MPor à China e a Singapura, iniciada na segunda-feira (24). Ao longo da viagem, o ministro tem apresentado a empresas e instituições estrangeiras projetos de infraestrutura em desenvolvimento no Brasil e buscado ampliar a cooperação internacional nos setores de transportes.
A possibilidade de ampliar o acesso a fontes de financiamento também foi discutida em reuniões realizadas ao longo desta quarta-feira com empresas chinesas dos setores portuário e de construção. Representantes das companhias relataram dificuldades para financiar projetos no Brasil, com custos superiores aos encontrados no mercado chinês.
Para Tomé Franca, a possibilidade de acesso a novas fontes de financiamento pode ampliar a participação de empresas brasileiras e de outros países do Brics em projetos de infraestrutura. “A possibilidade de utilizar recursos financiados pelo NDB pode viabilizar novos investimentos para empresas dos países do Brics, incluindo as brasileiras”, afirmou o ministro.
O NDB, também conhecido como Banco do Brics, é uma instituição financeira multilateral, criada em 2014, por Brasil, Rússia, Índia, China e África do Sul. Atualmente, o bloco é formado por 11 países, incluindo Arábia Saudita, Egito, Emirados Árabes Unidos, Etiópia, Indonésia e Irã. O banco pode apoiar projetos públicos e privados por meio de instrumentos como empréstimos, garantias e participações acionárias.
Antes da reunião com Dilma Rousseff, o ministro se reuniu com representantes da Hutchison Ports e da Shanghai Dredging Company (SDC), empresas com atuação internacional nos setores portuário e de engenharia marítima.
A Hutchison Ports apresentou interesse em participar de oportunidades de investimento no setor portuário brasileiro. A empresa opera atualmente em 53 portos de 24 países e movimentou 90,1 milhões de TEUs (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés) em 2025.
Já a SDC, especializada em engenharia marítima e dragagem, discutiu oportunidades relacionadas a canais de acesso portuário e hidrovias. A empresa atua no Brasil em serviços de manutenção, dragagem e logística e demonstrou interesse na carteira de projetos apresentada pelo MPor.
As agendas desta quarta-feira (26), acompanhadas pela Embaixada do Brasil na China, deram continuidade à programação da missão em Xangai. Em Pequim, na segunda-feira (24), Tomé Franca apresentou projetos brasileiros a empresas como a Corporação Estatal de Engenharia de Construção da China (CSCEC), a Corporação de Construção e Comunicação da China (CCCC) e a China Merchants Port Holdings. Na terça-feira (25), a agenda teve como destaque a reunião com a Administração da Aviação Civil da China (CAAC) e a discussão sobre a ampliação da conectividade aérea entre os dois países.
Ainda nesta quarta-feira, Tomé Franca visitou o Porto de Baoshan, em Xangai, onde conheceu soluções de automação aplicadas à movimentação de cargas. A estrutura usa veículos autônomos para o transporte de contêineres e sistemas que permitem o controle remoto de equipamentos.
Durante a visita, o ministro conheceu também um simulador usado para treinamento e operação remota de equipamentos portuários. A tecnologia permite que atividades como movimentação e empilhamento de contêineres sejam acompanhadas e controladas a distância.
A visita permitiu conhecer soluções que podem servir de referência para a modernização e o aumento da eficiência das operações portuárias brasileiras.
A missão do MPor segue nesta quinta-feira (27), ainda em Xangai, com reunião com representantes da COSCO Shipping, uma das principais empresas globais de transporte marítimo e logística portuária. Na sequência, o ministro embarca para Singapura, onde terá novas agendas voltadas à cooperação internacional e à infraestrutura de transportes.
A discussão ocorreu no terceiro dia da missão oficial do MPor à China e a Singapura, iniciada na segunda-feira (24). Ao longo da viagem, o ministro tem apresentado a empresas e instituições estrangeiras projetos de infraestrutura em desenvolvimento no Brasil e buscado ampliar a cooperação internacional nos setores de transportes.
A possibilidade de ampliar o acesso a fontes de financiamento também foi discutida em reuniões realizadas ao longo desta quarta-feira com empresas chinesas dos setores portuário e de construção. Representantes das companhias relataram dificuldades para financiar projetos no Brasil, com custos superiores aos encontrados no mercado chinês.
Para Tomé Franca, a possibilidade de acesso a novas fontes de financiamento pode ampliar a participação de empresas brasileiras e de outros países do Brics em projetos de infraestrutura. “A possibilidade de utilizar recursos financiados pelo NDB pode viabilizar novos investimentos para empresas dos países do Brics, incluindo as brasileiras”, afirmou o ministro.
O NDB, também conhecido como Banco do Brics, é uma instituição financeira multilateral, criada em 2014, por Brasil, Rússia, Índia, China e África do Sul. Atualmente, o bloco é formado por 11 países, incluindo Arábia Saudita, Egito, Emirados Árabes Unidos, Etiópia, Indonésia e Irã. O banco pode apoiar projetos públicos e privados por meio de instrumentos como empréstimos, garantias e participações acionárias.
Novas oportunidades
Antes da reunião com Dilma Rousseff, o ministro se reuniu com representantes da Hutchison Ports e da Shanghai Dredging Company (SDC), empresas com atuação internacional nos setores portuário e de engenharia marítima.
A Hutchison Ports apresentou interesse em participar de oportunidades de investimento no setor portuário brasileiro. A empresa opera atualmente em 53 portos de 24 países e movimentou 90,1 milhões de TEUs (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés) em 2025.
Já a SDC, especializada em engenharia marítima e dragagem, discutiu oportunidades relacionadas a canais de acesso portuário e hidrovias. A empresa atua no Brasil em serviços de manutenção, dragagem e logística e demonstrou interesse na carteira de projetos apresentada pelo MPor.
As agendas desta quarta-feira (26), acompanhadas pela Embaixada do Brasil na China, deram continuidade à programação da missão em Xangai. Em Pequim, na segunda-feira (24), Tomé Franca apresentou projetos brasileiros a empresas como a Corporação Estatal de Engenharia de Construção da China (CSCEC), a Corporação de Construção e Comunicação da China (CCCC) e a China Merchants Port Holdings. Na terça-feira (25), a agenda teve como destaque a reunião com a Administração da Aviação Civil da China (CAAC) e a discussão sobre a ampliação da conectividade aérea entre os dois países.
Tecnologia portuária
Ainda nesta quarta-feira, Tomé Franca visitou o Porto de Baoshan, em Xangai, onde conheceu soluções de automação aplicadas à movimentação de cargas. A estrutura usa veículos autônomos para o transporte de contêineres e sistemas que permitem o controle remoto de equipamentos.
Durante a visita, o ministro conheceu também um simulador usado para treinamento e operação remota de equipamentos portuários. A tecnologia permite que atividades como movimentação e empilhamento de contêineres sejam acompanhadas e controladas a distância.
A visita permitiu conhecer soluções que podem servir de referência para a modernização e o aumento da eficiência das operações portuárias brasileiras.
Próximas agendas
A missão do MPor segue nesta quinta-feira (27), ainda em Xangai, com reunião com representantes da COSCO Shipping, uma das principais empresas globais de transporte marítimo e logística portuária. Na sequência, o ministro embarca para Singapura, onde terá novas agendas voltadas à cooperação internacional e à infraestrutura de transportes.
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