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A movimentação de contêineres no Porto de Santos no mês de agosto, 408,0 mil TEU (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés), superou em 26,2% o resultado do mesmo período do ano passado, contribuindo para o desempenho no acumulado do ano de 3,2 milhões TEU, crescimento de 20% sobre o mesmo período de 2020.
O movimento geral de cargas no acumulado no ano atingiu 101,0 milhões de toneladas, aumento de 3,1% sobre o volume operado no mesmo período de 2020. As descargas somaram 28,7 milhões de toneladas, apontando um crescimento de 12,5% sobre o acumulado de janeiro a agosto do ano passado. Já os embarques somaram 72,3 milhões de toneladas, ligeira queda de 0,2% sobre o resultado de 2020.
Segundo o presidente da Santos Port Authority (SPA), Fernando Biral, o bom desempenho retrata o crescimento constante do Porto de Santos. “As cargas conteinerizadas e os granéis líquidos alcançaram as melhores marcas no mês”, destacou.
Granéis líquidos – apresentaram resultado 0,3% superior ao do mesmo período do ano passado, acumulando 12,1 milhões de toneladas em 2021, melhor marca para o período. O resultado positivo foi garantido pelo bom desempenho dos embarques de óleo diesel (+45,8%) seguido por óleo combustível (+26,1) e sucos cítricos (+27,6%).
Granéis sólidos – apresentaram queda de 4,6% no acumulado nos 8 primeiros meses do ano, para 50,4 milhões de toneladas, em comparação com 2020. Apesar dessa redução, caracteriza-se como a segunda melhor marca para o período. As importações de adubo apresentaram forte crescimento tanto no acumulado do ano (22,6%) como no mês de agosto (39,3%).
“Importante destacar que o desempenho deste semestre foi impactado negativamente por questões climáticas nas safras de milho e cana-de-açúcar. Mesmo assim, neste ano registrou a segunda melhor movimentação da história”, destacou Biral.
Movimento de agosto – o movimento mensal atingiu 12,1 milhões de toneladas, registrando redução de 12,1% em relação a agosto de 2020, retratando a conjuntura do agronegócio, que vem sofrendo com as condições climáticas. Os desembarques apresentaram crescimento de 25,0%, em decorrência, principalmente, das importações de contêineres e adubos que tiveram forte alta de 41,6% e 39,3%, respectivamente. Os embarques registraram redução de 23,2%. A queda se deveu, principalmente, à diminuição dos embarques de açúcar (-35,3%) e de milho (-46,5%).Os granéis líquidos registraram no movimento mensal a melhor marca para o período, com 0,3% de aumento, refletindo o crescimento nos embarques de óleo diesel (84,6%), óleos combustíveis (46,0%) e sucos cítricos (34,7%).
Atracações
O número de atracações no ano diminuiu, evidenciando maior capacidade dos navios que passam pelo Porto de Santos. No mês de agosto, houve redução de 8,0% em relação a 2020, com 391 atracações (425 no mesmo mês do ano passado). Nosl oito primeiros meses desse ano foi registrada queda de 1,9%, com 3.242 atracações (3.305 no mesmo período em 2020).
Corrente Comercial
A participação acumulada de Santos na corrente comercial brasileira foi de 27,1% em agosto. Cerca de 27% dessas transações comerciais com o exterior que passaram pelo Porto de Santos tiveram a China como país parceiro. São Paulo permanece como o Estado com maior participação nas transações comerciais com o exterior pelo Porto de Santos (56,3%).
O movimento geral de cargas no acumulado no ano atingiu 101,0 milhões de toneladas, aumento de 3,1% sobre o volume operado no mesmo período de 2020. As descargas somaram 28,7 milhões de toneladas, apontando um crescimento de 12,5% sobre o acumulado de janeiro a agosto do ano passado. Já os embarques somaram 72,3 milhões de toneladas, ligeira queda de 0,2% sobre o resultado de 2020.
Segundo o presidente da Santos Port Authority (SPA), Fernando Biral, o bom desempenho retrata o crescimento constante do Porto de Santos. “As cargas conteinerizadas e os granéis líquidos alcançaram as melhores marcas no mês”, destacou.
Granéis líquidos – apresentaram resultado 0,3% superior ao do mesmo período do ano passado, acumulando 12,1 milhões de toneladas em 2021, melhor marca para o período. O resultado positivo foi garantido pelo bom desempenho dos embarques de óleo diesel (+45,8%) seguido por óleo combustível (+26,1) e sucos cítricos (+27,6%).
Granéis sólidos – apresentaram queda de 4,6% no acumulado nos 8 primeiros meses do ano, para 50,4 milhões de toneladas, em comparação com 2020. Apesar dessa redução, caracteriza-se como a segunda melhor marca para o período. As importações de adubo apresentaram forte crescimento tanto no acumulado do ano (22,6%) como no mês de agosto (39,3%).
“Importante destacar que o desempenho deste semestre foi impactado negativamente por questões climáticas nas safras de milho e cana-de-açúcar. Mesmo assim, neste ano registrou a segunda melhor movimentação da história”, destacou Biral.
Movimento de agosto – o movimento mensal atingiu 12,1 milhões de toneladas, registrando redução de 12,1% em relação a agosto de 2020, retratando a conjuntura do agronegócio, que vem sofrendo com as condições climáticas. Os desembarques apresentaram crescimento de 25,0%, em decorrência, principalmente, das importações de contêineres e adubos que tiveram forte alta de 41,6% e 39,3%, respectivamente. Os embarques registraram redução de 23,2%. A queda se deveu, principalmente, à diminuição dos embarques de açúcar (-35,3%) e de milho (-46,5%).Os granéis líquidos registraram no movimento mensal a melhor marca para o período, com 0,3% de aumento, refletindo o crescimento nos embarques de óleo diesel (84,6%), óleos combustíveis (46,0%) e sucos cítricos (34,7%).
Atracações
O número de atracações no ano diminuiu, evidenciando maior capacidade dos navios que passam pelo Porto de Santos. No mês de agosto, houve redução de 8,0% em relação a 2020, com 391 atracações (425 no mesmo mês do ano passado). Nosl oito primeiros meses desse ano foi registrada queda de 1,9%, com 3.242 atracações (3.305 no mesmo período em 2020).
Corrente Comercial
A participação acumulada de Santos na corrente comercial brasileira foi de 27,1% em agosto. Cerca de 27% dessas transações comerciais com o exterior que passaram pelo Porto de Santos tiveram a China como país parceiro. São Paulo permanece como o Estado com maior participação nas transações comerciais com o exterior pelo Porto de Santos (56,3%).
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