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O Porto de Suape fortalece seu protagonismo como polo estratégico de energia, inovação e sustentabilidade com mais um importante avanço na descarbonização do transporte marítimo. Foi concluída, no Terminal Aquaviário do complexo portuário pernambucano, operado pela Transpetro, a primeira descarga de insumos destinados à produção de 8 mil toneladas de bunker B30, combustível marítimo que incorpora 30% de biodiesel à sua composição.
Os produtos chegaram a bordo do navio Queen of Doria, que transportou biodiesel B100, proveniente de Aratu, na Bahia, e óleo combustível marítimo de baixo teor de enxofre (VLSFO). A operação marca a chegada do projeto Rota Verde, da Petrobras, a Suape, tornando o terminal aquaviário instalado no complexo o segundo a integrar a iniciativa no Brasil e o primeiro das regiões Norte/Nordeste.
O projeto busca ampliar a infraestrutura de abastecimento marítimo com o chamado biobunker, combustível com conteúdo renovável que será utilizado pela frota de navios da Petrobras, contribuindo para a redução da intensidade de carbono das operações.
"A iniciativa representa mais um passo na consolidação do complexo como referência nacional em logística, energia e desenvolvimento sustentável, reforçando sua capacidade de receber operações inovadoras e de contribuir para a transição energética do setor portuário e marítimo", pontua o diretor-presidente da estatal portuária, Armando Monteiro Bisneto.
MOVIMENTAÇÃO EM ALTA
O avanço na área de combustíveis renováveis ocorre em um cenário de crescimento das operações portuárias. Entre janeiro e setembro de 2026, Suape movimentou 21.288.667 toneladas de cargas, consolidando sua posição entre os principais portos públicos do Brasil e como referência logística no Nordeste.
Os granéis líquidos, segmento que reúne combustíveis, derivados de petróleo e outros produtos movimentados a granel, responderam por 14.510.029 toneladas, o equivalente a 68,2% de toda a movimentação registrada no período. O desempenho evidencia a relevância desse segmento para as operações do porto e sua importância estratégica na cadeia de abastecimento energético do país.
Os produtos chegaram a bordo do navio Queen of Doria, que transportou biodiesel B100, proveniente de Aratu, na Bahia, e óleo combustível marítimo de baixo teor de enxofre (VLSFO). A operação marca a chegada do projeto Rota Verde, da Petrobras, a Suape, tornando o terminal aquaviário instalado no complexo o segundo a integrar a iniciativa no Brasil e o primeiro das regiões Norte/Nordeste.
O projeto busca ampliar a infraestrutura de abastecimento marítimo com o chamado biobunker, combustível com conteúdo renovável que será utilizado pela frota de navios da Petrobras, contribuindo para a redução da intensidade de carbono das operações.
"A iniciativa representa mais um passo na consolidação do complexo como referência nacional em logística, energia e desenvolvimento sustentável, reforçando sua capacidade de receber operações inovadoras e de contribuir para a transição energética do setor portuário e marítimo", pontua o diretor-presidente da estatal portuária, Armando Monteiro Bisneto.
MOVIMENTAÇÃO EM ALTA
O avanço na área de combustíveis renováveis ocorre em um cenário de crescimento das operações portuárias. Entre janeiro e setembro de 2026, Suape movimentou 21.288.667 toneladas de cargas, consolidando sua posição entre os principais portos públicos do Brasil e como referência logística no Nordeste.
Os granéis líquidos, segmento que reúne combustíveis, derivados de petróleo e outros produtos movimentados a granel, responderam por 14.510.029 toneladas, o equivalente a 68,2% de toda a movimentação registrada no período. O desempenho evidencia a relevância desse segmento para as operações do porto e sua importância estratégica na cadeia de abastecimento energético do país.
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