Leia mais
Em 2025, a TCP, empresa que administra o Terminal de Contêineres de Paranaguá, alcançou a maior movimentação para o mês de janeiro, com 134.615 TEUs (medida equivalente a um contêiner de 20 pés), alta de 10% em comparação ao registrado no ano anterior. O volume corresponde a 871 mil toneladas de cargas somando o fluxo de embarques e desembarques.
O crescimento foi impulsionado por um aumento expressivo nas importações do segmento automotivo e de veículo (19%), e do segmento de eletrônicos e metalmecânica (59%), que desembarcaram 57 mil toneladas e 39 mil toneladas, respectivamente.
As exportações representaram 65% de todo o volume de cargas cheias movimentadas, totalizando 564 mil toneladas. O protagonismo foi para os embarques de carnes e congelados, com 245 mil toneladas embarcadas, seguido pelo segmento de madeira, que correspondeu a 104 mil toneladas.
Janeiro também marcou um novo recorde para as operações marítimas: durante os 31 dias do mês, 91 navios atracaram no cais do Terminal. De acordo com Felipe de França, gerente de planejamento de operações da TCP, “o aumento expressivo do volume de contêineres movimentados e do fluxo de embarcações em nosso cais demonstram a aptidão do Terminal para seguir crescendo e atendendo com eficiência o mercado. Em 2024, atingimos o recorde de 1,5 milhão de TEUs movimentados, e, em 2025, demos o pontapé inicial para seguir ampliando o nosso protagonismo nas operações portuárias no país”.
O aumento do número de atracações também é reflexo direto da chegada de novos serviços marítimos que passaram a escalar o Terminal de Contêineres de Paranaguá. Em 2024, seis serviços de longo curso e dois de cabotagem entraram no portfólio da TCP.
“A TCP se destaca como o maior concentrador de serviços marítimos semanais na costa brasileira, com 25 escalas regulares. Valorizamos a flexibilidade operacional e a neutralidade comercial, pois acreditamos que isso cria um ambiente mais competitivo e colaborativo para todos os participantes da cadeia logística, incluindo armadores, exportadores e importadores. Essa abordagem se traduz em mais opções de rotas e soluções vantajosas para cargas de todo o Brasil e do mundo, incluindo transbordos e até mesmo operações de exportação e importação de outros países da região, como o Paraguai por exemplo. Com o recente aumento do calado operacional em Paranaguá, estamos ainda mais preparados para atender às necessidades de nossos clientes, oferecendo um serviço diferenciado e de alta qualidade com maior capacidade de movimentação por escala”, explica Carolina Merkle Brown, gerente comercial de armadores da TCP.
Novo calado operacional deve impulsionar resultados em 2025
Em novembro de 2024, a TCP passou a contar com novo calado operacional (profundidade entre o ponto mais baixo da quilha de uma embarcação e a linha da água), ampliado de 12,1 metros para 12,6 metros, independente das variações da maré.
O aumento do calado traz benefícios diretos para a navegação, como maior capacidade de transporte nos navios e ganho de segurança nas operações portuárias. Estima-se que, com 50 centímetros a mais de calado, aproximadamente 400 TEUs adicionais de contêineres cheios podem ser transportados por navio.
Em meados de dezembro, o Terminal recebeu o primeiro navio a utilizar o novo calado operacional e, no último mês de janeiro, outras embarcações que escalaram a TCP já puderam transportar mais cargas por atracação.
O crescimento foi impulsionado por um aumento expressivo nas importações do segmento automotivo e de veículo (19%), e do segmento de eletrônicos e metalmecânica (59%), que desembarcaram 57 mil toneladas e 39 mil toneladas, respectivamente.
As exportações representaram 65% de todo o volume de cargas cheias movimentadas, totalizando 564 mil toneladas. O protagonismo foi para os embarques de carnes e congelados, com 245 mil toneladas embarcadas, seguido pelo segmento de madeira, que correspondeu a 104 mil toneladas.
Janeiro também marcou um novo recorde para as operações marítimas: durante os 31 dias do mês, 91 navios atracaram no cais do Terminal. De acordo com Felipe de França, gerente de planejamento de operações da TCP, “o aumento expressivo do volume de contêineres movimentados e do fluxo de embarcações em nosso cais demonstram a aptidão do Terminal para seguir crescendo e atendendo com eficiência o mercado. Em 2024, atingimos o recorde de 1,5 milhão de TEUs movimentados, e, em 2025, demos o pontapé inicial para seguir ampliando o nosso protagonismo nas operações portuárias no país”.
O aumento do número de atracações também é reflexo direto da chegada de novos serviços marítimos que passaram a escalar o Terminal de Contêineres de Paranaguá. Em 2024, seis serviços de longo curso e dois de cabotagem entraram no portfólio da TCP.
“A TCP se destaca como o maior concentrador de serviços marítimos semanais na costa brasileira, com 25 escalas regulares. Valorizamos a flexibilidade operacional e a neutralidade comercial, pois acreditamos que isso cria um ambiente mais competitivo e colaborativo para todos os participantes da cadeia logística, incluindo armadores, exportadores e importadores. Essa abordagem se traduz em mais opções de rotas e soluções vantajosas para cargas de todo o Brasil e do mundo, incluindo transbordos e até mesmo operações de exportação e importação de outros países da região, como o Paraguai por exemplo. Com o recente aumento do calado operacional em Paranaguá, estamos ainda mais preparados para atender às necessidades de nossos clientes, oferecendo um serviço diferenciado e de alta qualidade com maior capacidade de movimentação por escala”, explica Carolina Merkle Brown, gerente comercial de armadores da TCP.
Novo calado operacional deve impulsionar resultados em 2025
Em novembro de 2024, a TCP passou a contar com novo calado operacional (profundidade entre o ponto mais baixo da quilha de uma embarcação e a linha da água), ampliado de 12,1 metros para 12,6 metros, independente das variações da maré.
O aumento do calado traz benefícios diretos para a navegação, como maior capacidade de transporte nos navios e ganho de segurança nas operações portuárias. Estima-se que, com 50 centímetros a mais de calado, aproximadamente 400 TEUs adicionais de contêineres cheios podem ser transportados por navio.
Em meados de dezembro, o Terminal recebeu o primeiro navio a utilizar o novo calado operacional e, no último mês de janeiro, outras embarcações que escalaram a TCP já puderam transportar mais cargas por atracação.
Como podemos ajudar?
Conte como podemos auxiliar com um dos nossos serviços e soluções.
Solicite um orçamento