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A Santos Brasil está investindo R$ 75 milhões na modernização e expansão do Tecon Imbituba, terminal de contêineres operado pela companhia no sul de Santa Catarina. Deste montante, R$ 26 milhões já foram aplicados em 2024 e R$ 49 milhões estão previstos para 2025, reforçando o compromisso da empresa com a eficiência e a competitividade da infraestrutura portuária na região.
O terminal, que só em 2024 conquistou três novos serviços regulares e movimentou 121 mil TEUs (unidade de medida equivalente a um contêiner de 20 pés), alcançando um crescimento de 75% frente ao ano anterior, também ampliou sua produtividade operacional, passando de 40 movimentos por hora (MPH) para 50 MPH. Com isso, o Tecon Imbituba se estrutura ainda mais para atender à crescente demanda de armadores, importadores e exportadores da região.
As melhorias incluem ampliação do parque de equipamentos, modernização da infraestrutura, implementação de novos sistemas operacionais e aumento do quadro de colaboradores. Entre os destaques: instalação de câmeras nos dois portêineres (guindastes de cais) já em operação, aquisição de um novo MHC (guindaste móvel) e substituição do atual, ampliação da frota de stackers (máquinas para transporte de contêineres), de 11 para 13 unidades, modernização da câmara fria e ampliação do armazém da Receita Federal e expansão dos gates de entrada e saída, agora totalizando quatro, incluindo um expresso exclusivo para caminhões com contêineres vazios.
Um novo prédio administrativo está em fase final de construção, com conclusão prevista para o primeiro trimestre de 2025.
O investimento também contempla o aumento do quadro de funcionários. Em 2024, 60 novos profissionais foram contratados, e a previsão é de mais 40 contratações em 2025 para acompanhar a expansão das operações.
Em janeiro, o terminal recebeu o maior navio da história do Porto de Imbituba, o MSC VILDA X, com 346,98 metros de comprimento, 42,8 metros de largura e capacidade para transportar cerca de 9.600 contêineres de 20 pés. A embarcação faz parte de uma nova linha internacional conquistada pela Santos Brasil em 2024, que conecta a costa leste da América do Sul com a Ásia.
Segundo Danilo Ramos, Diretor Comercial de Operações Portuárias da Santos Brasil, o Tecon Imbituba tem plenas condições de absorver a demanda da região e se destaca em relação a outros portos do Sul do Brasil, oferecendo vantagens comerciais e operacionais. "A chegada desse navio de grande porte ao nosso terminal confirma nossa capacidade de operar volumes expressivos com eficiência. Seguimos investindo para garantir um serviço de excelência, alinhado às necessidades do mercado e às tendências globais do setor portuário", afirma.
O Tecon Imbituba está estrategicamente localizado no centro da região Sul do país, entre as capitais Curitiba e Porto Alegre, e próximo a Florianópolis. Sua conexão multimodal, com acesso rodoviário (pela BR-101), ferroviário e marítimo, aliada ao fato de operar em um porto de águas profundas e abrigado, permite a recepção dos maiores navios que chegam à costa brasileira sem restrições de calado ou condições climáticas. Além disso, o terminal opera 24 horas por dia, sete dias por semana.
Atualmente, o Tecon Imbituba atende quatro serviços regulares, sendo dois de cabotagem e dois de longo curso, reforçando seu papel estratégico no comércio exterior e na movimentação de cargas no Brasil.
O terminal, que só em 2024 conquistou três novos serviços regulares e movimentou 121 mil TEUs (unidade de medida equivalente a um contêiner de 20 pés), alcançando um crescimento de 75% frente ao ano anterior, também ampliou sua produtividade operacional, passando de 40 movimentos por hora (MPH) para 50 MPH. Com isso, o Tecon Imbituba se estrutura ainda mais para atender à crescente demanda de armadores, importadores e exportadores da região.
As melhorias incluem ampliação do parque de equipamentos, modernização da infraestrutura, implementação de novos sistemas operacionais e aumento do quadro de colaboradores. Entre os destaques: instalação de câmeras nos dois portêineres (guindastes de cais) já em operação, aquisição de um novo MHC (guindaste móvel) e substituição do atual, ampliação da frota de stackers (máquinas para transporte de contêineres), de 11 para 13 unidades, modernização da câmara fria e ampliação do armazém da Receita Federal e expansão dos gates de entrada e saída, agora totalizando quatro, incluindo um expresso exclusivo para caminhões com contêineres vazios.
Um novo prédio administrativo está em fase final de construção, com conclusão prevista para o primeiro trimestre de 2025.
O investimento também contempla o aumento do quadro de funcionários. Em 2024, 60 novos profissionais foram contratados, e a previsão é de mais 40 contratações em 2025 para acompanhar a expansão das operações.
Em janeiro, o terminal recebeu o maior navio da história do Porto de Imbituba, o MSC VILDA X, com 346,98 metros de comprimento, 42,8 metros de largura e capacidade para transportar cerca de 9.600 contêineres de 20 pés. A embarcação faz parte de uma nova linha internacional conquistada pela Santos Brasil em 2024, que conecta a costa leste da América do Sul com a Ásia.
Segundo Danilo Ramos, Diretor Comercial de Operações Portuárias da Santos Brasil, o Tecon Imbituba tem plenas condições de absorver a demanda da região e se destaca em relação a outros portos do Sul do Brasil, oferecendo vantagens comerciais e operacionais. "A chegada desse navio de grande porte ao nosso terminal confirma nossa capacidade de operar volumes expressivos com eficiência. Seguimos investindo para garantir um serviço de excelência, alinhado às necessidades do mercado e às tendências globais do setor portuário", afirma.
O Tecon Imbituba está estrategicamente localizado no centro da região Sul do país, entre as capitais Curitiba e Porto Alegre, e próximo a Florianópolis. Sua conexão multimodal, com acesso rodoviário (pela BR-101), ferroviário e marítimo, aliada ao fato de operar em um porto de águas profundas e abrigado, permite a recepção dos maiores navios que chegam à costa brasileira sem restrições de calado ou condições climáticas. Além disso, o terminal opera 24 horas por dia, sete dias por semana.
Atualmente, o Tecon Imbituba atende quatro serviços regulares, sendo dois de cabotagem e dois de longo curso, reforçando seu papel estratégico no comércio exterior e na movimentação de cargas no Brasil.
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