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A Vports, concessionária responsável pelos Portos de Vitória, Vila Velha e Barra do Riacho, deu um passo importante para o desenvolvimento logístico e de infraestrutura do Espírito Santo. A empresa entrou com o pedido de licença prévia junto ao Instituto Estadual de Meio Ambiente e Recursos Hídricos (Iema-ES) para iniciar os trabalhos de desenvolvimento da área de 522 mil metros quadrados em Aracruz.
Segundo o CEO da empresa, Gustavo Serrão, a expectativa é de que a primeira licença para Barra do Riacho seja concedida até metade do ano que vem e, enquanto isso, a autoridade portuária seguirá atuando de forma a captar parceiros para o projeto.
A ideia é desenvolver na região um porto multipropósito que poderá abrigar terminais para grãos, gás, energia e para descomissionamento de plataformas de petróleo, para citar alguns exemplos. "Entendemos Barra do Riacho como um grande polo de desenvolvimento para o Estado e temos a possibilidade de contribuir, preparando essa área de 522 mil metros quadrados green field para receber investimentos de setores diversos, se tornando um porto multipropósito", afirma.
Serrão explica que o movimento para o desenvolvimento da área se dá em várias frentes. "Demos entrada no pedido de licença prévia junto ao Iema e fizemos a primeira campanha de dragagem da história de Barra do Riacho", ressalta.
Outra frente de atuação é a conexão com parceiros potenciais. "Temos um trabalho contínuo no sentido de captar parceiros e somar interesses e vocações. Em Vitória e Vila Velha, assinamos 14 novos contratos em dois anos e meio de concessão privada, enquanto a média anterior era de um contrato a cada quatro anos. Em Barra do Riacho, nossa intenção é desenvolver um ambiente que já tenha em seu DNA essa marca em prol da produtividade, da eficiência e da parceria", diz.
Hoje, além dos 522 mil metros quadrados disponíveis para desenvolvimento, a Vports responde por uma área de mais de 300 mil metros quadrados, o Terminal Aquaviário de Barra do Riacho, operado pela Transpetro, estruturado e vocacionado para a movimentação de granéis líquidos (combustível).
Segundo o CEO da empresa, Gustavo Serrão, a expectativa é de que a primeira licença para Barra do Riacho seja concedida até metade do ano que vem e, enquanto isso, a autoridade portuária seguirá atuando de forma a captar parceiros para o projeto.
A ideia é desenvolver na região um porto multipropósito que poderá abrigar terminais para grãos, gás, energia e para descomissionamento de plataformas de petróleo, para citar alguns exemplos. "Entendemos Barra do Riacho como um grande polo de desenvolvimento para o Estado e temos a possibilidade de contribuir, preparando essa área de 522 mil metros quadrados green field para receber investimentos de setores diversos, se tornando um porto multipropósito", afirma.
Serrão explica que o movimento para o desenvolvimento da área se dá em várias frentes. "Demos entrada no pedido de licença prévia junto ao Iema e fizemos a primeira campanha de dragagem da história de Barra do Riacho", ressalta.
Outra frente de atuação é a conexão com parceiros potenciais. "Temos um trabalho contínuo no sentido de captar parceiros e somar interesses e vocações. Em Vitória e Vila Velha, assinamos 14 novos contratos em dois anos e meio de concessão privada, enquanto a média anterior era de um contrato a cada quatro anos. Em Barra do Riacho, nossa intenção é desenvolver um ambiente que já tenha em seu DNA essa marca em prol da produtividade, da eficiência e da parceria", diz.
Hoje, além dos 522 mil metros quadrados disponíveis para desenvolvimento, a Vports responde por uma área de mais de 300 mil metros quadrados, o Terminal Aquaviário de Barra do Riacho, operado pela Transpetro, estruturado e vocacionado para a movimentação de granéis líquidos (combustível).
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