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A Autoridade Portuária de Santos (APS) iniciou, com o contrato assinado com a Universidade Estadual de Campinas (Unicamp), os estudos para o aprofundamento do canal de navegação do Porto de Santos para 17 metros.
O contrato entre a APS e a Unicamp, assinado em 22 de dezembro, tem como objetivo a execução de estudo de obras de proteção costeira. “É um compromisso da Autoridade Portuária garantir que as obras no Porto não afetem a balneabilidade das praias de Santos”, explica o presidente da APS, Anderson Pomini. “O aprofundamento do canal de navegação é uma necessidade de mercado para manter o Porto de Santos competitivo, mas isso precisa ser feito garantindo as condições das praias”, conclui Pomini.
A APS se comprometeu a expandir o projeto-piloto de proteção costeira implantado pela Prefeitura de Santos na Ponta da Praia, com objetivo de propor soluções para recuperação das praias de Aparecida e Embaré. O objetivo da APS é também conhecer as necessidades de obras para a profundidade de até 18 metros.
Serão realizadas simulações hidrodinâmicas para avaliar as diferenças do comportamento das correntes no canal de acesso e avaliar as suas interferências com as obras de melhoria das condições de navegação do Porto, a partir dos dados de variação batimétrica e volumes dragados. O contrato prevê 15 meses de trabalho para apresentação das conclusões pela universidade.
O contrato entre a APS e a Unicamp, assinado em 22 de dezembro, tem como objetivo a execução de estudo de obras de proteção costeira. “É um compromisso da Autoridade Portuária garantir que as obras no Porto não afetem a balneabilidade das praias de Santos”, explica o presidente da APS, Anderson Pomini. “O aprofundamento do canal de navegação é uma necessidade de mercado para manter o Porto de Santos competitivo, mas isso precisa ser feito garantindo as condições das praias”, conclui Pomini.
A APS se comprometeu a expandir o projeto-piloto de proteção costeira implantado pela Prefeitura de Santos na Ponta da Praia, com objetivo de propor soluções para recuperação das praias de Aparecida e Embaré. O objetivo da APS é também conhecer as necessidades de obras para a profundidade de até 18 metros.
Serão realizadas simulações hidrodinâmicas para avaliar as diferenças do comportamento das correntes no canal de acesso e avaliar as suas interferências com as obras de melhoria das condições de navegação do Porto, a partir dos dados de variação batimétrica e volumes dragados. O contrato prevê 15 meses de trabalho para apresentação das conclusões pela universidade.
