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O processo licitatório referente ao edital de concessão da BR 381/262/MG/ES será remodelado para garantir investimentos robustos, com tarifas justas e com mecanismos modernos que contemplem todas as obras do trecho. A decisão foi votada em reunião extraordinária da Diretoria Colegiada da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), nesta quinta-feira (17), que suspendeu o edital de licitação.
Projeto prioritário no Governo Federal, o sistema rodoviário BR-381/262/MG/ES representa importante papel dentro do complexo viário brasileiro. O modelo será aprimorado e adaptado nos próximos meses, a exemplo do que ocorreu anteriormente, quando foram adicionados mecanismos para mitigação de riscos.
Do ponto de vista técnico, o projeto de concessão da rodovia exige investimentos robustos que solucionem lacunas consideráveis no passivo de infraestrutura. Os técnicos do Ministério da Infraestrutura seguem debruçados no estudo para garantir um leilão bem-sucedido e compatível com o ativo. O Governo Federal trabalha também para que as tarifas praticadas pela futura concessionária sejam justas para todos os setores, em especial os usuários das rodovias.
Obras
O conjunto de obras e intervenções no trecho concedido, tem o objetivo de melhorar a segurança e trafegabilidade motoristas e passageiros da rodovia. A BR-381/262/MG/ES é um importante via para o escoamento de produtos agrícolas, pecuários, mineração e industriais de município de matrizes econômicas diversificadas. Pelas rodovias integrantes da concessão circulam produtos destinados aos portos do estado do Espírito Santo, além de abastecer com produtos cidades importantes dos estados de Minas Gerais e Espírito Santo, além de São Paulo e Mato Grosso do Sul.
Projeto prioritário no Governo Federal, o sistema rodoviário BR-381/262/MG/ES representa importante papel dentro do complexo viário brasileiro. O modelo será aprimorado e adaptado nos próximos meses, a exemplo do que ocorreu anteriormente, quando foram adicionados mecanismos para mitigação de riscos.
Do ponto de vista técnico, o projeto de concessão da rodovia exige investimentos robustos que solucionem lacunas consideráveis no passivo de infraestrutura. Os técnicos do Ministério da Infraestrutura seguem debruçados no estudo para garantir um leilão bem-sucedido e compatível com o ativo. O Governo Federal trabalha também para que as tarifas praticadas pela futura concessionária sejam justas para todos os setores, em especial os usuários das rodovias.
Obras
O conjunto de obras e intervenções no trecho concedido, tem o objetivo de melhorar a segurança e trafegabilidade motoristas e passageiros da rodovia. A BR-381/262/MG/ES é um importante via para o escoamento de produtos agrícolas, pecuários, mineração e industriais de município de matrizes econômicas diversificadas. Pelas rodovias integrantes da concessão circulam produtos destinados aos portos do estado do Espírito Santo, além de abastecer com produtos cidades importantes dos estados de Minas Gerais e Espírito Santo, além de São Paulo e Mato Grosso do Sul.
