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A aprovação do acordo dos países da União Europeia (UE) com o Mercosul, previsto pelo vice-presidente Geraldo Alckmin para ser assinado dia 17 deste mês (no próximo sábado), provocará aumento da movimentação de cargas no Porto de Santos, pelos setores beneficiados pelo incremento das exportações e das importações. Trata-se de um dos maiores acordos de livre comércio do mundo, envolvendo 27 países, um mercado com 718 milhões de pessoas e um PIB somado de 22,4 trilhões de dólares.
Consequentemente, o Porto de Santos, que é o maior do hemisfério Sul, será utilizado para viabilizar este novo crescimento da corrente comercial. Para o presidente da Autoridade Portuária de Santos (APS), Anderson Pomini, o Porto já se prepara para este aumento de demanda, com obras de infraestrutura logística, como o aprofundamento do canal de navegação, a melhoria dos acessos às duas margens, o túnel Santos-Guarujá, entre outros: “Importante também será desatar os nós que retardam a implantação do Tecon Santos 10; o aumento da Poligonal do Porto; a implantação de condomínios logísticos para caminhões e outras medidas, já em andamento, que preparam o Porto de Santos para os próximos 20 anos”, afirmou Pomini.
O agronegócio brasileiro, o setor de máquinas e veículos, a Embraer, entre outros, aumentarão os seus negócios com os países da UE. Alguns dos produtos que podem se beneficiar incluem:
– Carnes: carne bovina, suína e de aves terão cotas preferenciais e redução de tarifas;
– Frutas frescas: abacate, melão e uva de mesa entrarão na Europa sem tarifas em até 7 anos;
– Café: café torrado, moído e café solúvel terão redução gradual de tarifas (zeradas em até 5 anos);
– Etanol: terá cota preferencial e redução de tarifas;
– Açúcar: terá cota preferencial e redução de tarifas;
– Suco de laranja: terá eliminação de tarifas;
– Peixes e crustáceos: terão eliminação de tarifas;
– Óleos vegetais: terão eliminação de tarifas.
“O Porto de Santos tem crescido, em média, 5% ao ano em volume de cargas movimentadas. Este crescimento tem agora a possibilidade de dobrar e temos que agir rápido para dar conta desta nova realidade que se aproxima”, avaliou Pomini.
O gestor do Porto de Santos vê também que o Mercosul pode ir além da União Europeia: “A repercussão deste acordo negociado com intensidade, durante 26 anos, repleto de detalhes, pode despertar o interesse de grandes países da Ásia, como a Índia, ou do Oriente Médio, por novos acordos com o Mercosul, promovendo ganhos ainda imensuráveis”, conclui o presidente da APS.
Consequentemente, o Porto de Santos, que é o maior do hemisfério Sul, será utilizado para viabilizar este novo crescimento da corrente comercial. Para o presidente da Autoridade Portuária de Santos (APS), Anderson Pomini, o Porto já se prepara para este aumento de demanda, com obras de infraestrutura logística, como o aprofundamento do canal de navegação, a melhoria dos acessos às duas margens, o túnel Santos-Guarujá, entre outros: “Importante também será desatar os nós que retardam a implantação do Tecon Santos 10; o aumento da Poligonal do Porto; a implantação de condomínios logísticos para caminhões e outras medidas, já em andamento, que preparam o Porto de Santos para os próximos 20 anos”, afirmou Pomini.
O agronegócio brasileiro, o setor de máquinas e veículos, a Embraer, entre outros, aumentarão os seus negócios com os países da UE. Alguns dos produtos que podem se beneficiar incluem:
– Carnes: carne bovina, suína e de aves terão cotas preferenciais e redução de tarifas;
– Frutas frescas: abacate, melão e uva de mesa entrarão na Europa sem tarifas em até 7 anos;
– Café: café torrado, moído e café solúvel terão redução gradual de tarifas (zeradas em até 5 anos);
– Etanol: terá cota preferencial e redução de tarifas;
– Açúcar: terá cota preferencial e redução de tarifas;
– Suco de laranja: terá eliminação de tarifas;
– Peixes e crustáceos: terão eliminação de tarifas;
– Óleos vegetais: terão eliminação de tarifas.
“O Porto de Santos tem crescido, em média, 5% ao ano em volume de cargas movimentadas. Este crescimento tem agora a possibilidade de dobrar e temos que agir rápido para dar conta desta nova realidade que se aproxima”, avaliou Pomini.
O gestor do Porto de Santos vê também que o Mercosul pode ir além da União Europeia: “A repercussão deste acordo negociado com intensidade, durante 26 anos, repleto de detalhes, pode despertar o interesse de grandes países da Ásia, como a Índia, ou do Oriente Médio, por novos acordos com o Mercosul, promovendo ganhos ainda imensuráveis”, conclui o presidente da APS.
