Read more
O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, viaja, nesta quinta-feira (14), a Manaus, para a cerimônia de inauguração do navio Polaris, adquirido pelo grupo Log In. O navio foi construído pelo estaleiro chinês “CSSC Guangzhou Wenchong Shipyard” e representa um marco no fomento à cabotagem no Brasil.
Com capacidade para 2.700 TEUs, a embarcação se juntará à frota da empresa, que atualmente conta com quatro porta-contêineres próprios e dois afretados. O navio tem capacidade para transportar 600 contêineres refrigerados. Além disso, tem um sistema de docagem estendido de cinco anos para 7,5 anos, o que permitirá menor tempo de parada para manutenção, com redução nos custos operacionais e maior disponibilidade. O investimento total foi de R$ 152 milhões.
“O investimento da Log In em uma nova embarcação na frota da empresa mostra a confiança no governo brasileiro no momento em que se discute um programa de estímulo à cabotagem. A participação da iniciativa privada é essencial para fazer com que a gente tenha maior utilização dessa alternativa logística no país”, ressalta o Secretário Nacional de Portos e Transportes Aquaviários, Diogo Piloni.
IP4’s
Durante a viagem a Manaus, o ministro vai tratar ainda sobre as 13 IP4’s (Instalações Portuárias Públicas de Pequeno Porte) reabertas na região amazônica durante este ano. São elas: Borba (AM), Canutama (AM), Codajás (AM), Guajará (AM), Humaitá (AM), Iranduba (AM), Itacoatiara Novo (AM), Itamarati (AM), Novo Aripuanã (AM), Cai N’Água (RO), Santa Isabel do Rio Negro (AM), Tabatinga (AM) e Urucurutiba (AM). Até dezembro, mais duas instalações serão reabertas no estado: Coari (AM) e Itacoatiara Antigo (AM).
Estas estruturas trazem um grande potencial para a região amazônica, pois provê o transporte de passageiros e também garante o abastecimento de mercadorias no interior do estado. As IP4’s, que são construídas e operadas pelo DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), têm de satisfazer requisitos de eficiência, segurança, atendimento ao interesse público, conforto e preservação do meio ambiente. Além disso, precisam constar no SNV (Sistema Nacional de Viação), operar exclusivamente com embarcações de navegação interior e estar fora da poligonal do porto organizado.
“O projeto IP4 visa implantar infraestrutura portuária com o intuito de impulsionar o desenvolvimento econômico e melhorar a qualidade de vida da população. Sua estrutura é totalmente simplificada e equivale a uma pequena rodoviária às margens do rio”, ressalta o ministro.
Fonte: Ministério da Infraestrutura, 14/11/2019.
Com capacidade para 2.700 TEUs, a embarcação se juntará à frota da empresa, que atualmente conta com quatro porta-contêineres próprios e dois afretados. O navio tem capacidade para transportar 600 contêineres refrigerados. Além disso, tem um sistema de docagem estendido de cinco anos para 7,5 anos, o que permitirá menor tempo de parada para manutenção, com redução nos custos operacionais e maior disponibilidade. O investimento total foi de R$ 152 milhões.
“O investimento da Log In em uma nova embarcação na frota da empresa mostra a confiança no governo brasileiro no momento em que se discute um programa de estímulo à cabotagem. A participação da iniciativa privada é essencial para fazer com que a gente tenha maior utilização dessa alternativa logística no país”, ressalta o Secretário Nacional de Portos e Transportes Aquaviários, Diogo Piloni.
IP4’s
Durante a viagem a Manaus, o ministro vai tratar ainda sobre as 13 IP4’s (Instalações Portuárias Públicas de Pequeno Porte) reabertas na região amazônica durante este ano. São elas: Borba (AM), Canutama (AM), Codajás (AM), Guajará (AM), Humaitá (AM), Iranduba (AM), Itacoatiara Novo (AM), Itamarati (AM), Novo Aripuanã (AM), Cai N’Água (RO), Santa Isabel do Rio Negro (AM), Tabatinga (AM) e Urucurutiba (AM). Até dezembro, mais duas instalações serão reabertas no estado: Coari (AM) e Itacoatiara Antigo (AM).
Estas estruturas trazem um grande potencial para a região amazônica, pois provê o transporte de passageiros e também garante o abastecimento de mercadorias no interior do estado. As IP4’s, que são construídas e operadas pelo DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), têm de satisfazer requisitos de eficiência, segurança, atendimento ao interesse público, conforto e preservação do meio ambiente. Além disso, precisam constar no SNV (Sistema Nacional de Viação), operar exclusivamente com embarcações de navegação interior e estar fora da poligonal do porto organizado.
“O projeto IP4 visa implantar infraestrutura portuária com o intuito de impulsionar o desenvolvimento econômico e melhorar a qualidade de vida da população. Sua estrutura é totalmente simplificada e equivale a uma pequena rodoviária às margens do rio”, ressalta o ministro.
Fonte: Ministério da Infraestrutura, 14/11/2019.
