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Em Natal, o Ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, anunciou, nesta segunda-feira (11), um pacote de investimentos superior a R$ 120 milhões para modernizar a infraestrutura portuária do Rio Grande do Norte. Entre as principais ações estão a dragagem de manutenção do canal de acesso ao Porto de Natal, que garantirá 12,5 metros de profundidade e permitirá a atracação de navios de até 237 metros de comprimento, o lançamento do edital para a construção dos dolfins nos pilares centrais da Ponte Newton Navarro e a assinatura do contrato para a reforma de armazéns e galpões logísticos no terminal potiguar.
Segundo Costa Filho, as ações marcam um avanço significativo para a infraestrutura do estado. “Essas intervenções fortalecem o papel estratégico do Porto de Natal como principal porta de entrada e saída para cargas, além de abrir caminho para novos empreendimentos ligados à economia verde e à transição energética”, afirmou.
Na safra 2024/2025, o Porto de Natal movimentou 131.537 toneladas. Para 2025/2026, o governo do estado projeta um crescimento histórico, com a expectativa de alcançar a marca de 300 mil toneladas, consolidando o porto como um dos protagonistas no comércio exterior de frutas do Brasil.
Outro destaque do pacote é a construção dos dolfins nos pilares centrais da Ponte Newton Navarro, obra fundamental para proteger a estrutura contra impactos de navios e garantir a segurança das operações. Com investimento superior a R$ 50 milhões, a iniciativa será executada pela Companhia Docas do Rio Grande do Norte (Codern), com recursos do Novo PAC, Programa do Governo Federal de aceleração do crescimento.
Para a governadora Fátima Bezerra, o anúncio representa a concretização de obras e projetos que estão sendo pleiteados há muitos anos. “Essa agenda de hoje é a concretização de investimentos há muito tempo esperados. O que estamos celebrando é fruto de toda uma luta para modernizar a infraestrutura portuária de Natal. Há anos batalhamos pelas defensas, ou dolfins, como são chamados tecnicamente , que são essenciais para ampliar a capacidade de mobilidade. O dado concreto é que, sem essas defensas, o estado paga um preço altíssimo desde 2012, quando a navegação noturna foi proibida no Rio Grande do Norte”, afirmou.
Na área de inovação e sustentabilidade, foram liberados R$ 11,6 milhões para os estudos de implantação do Porto-Indústria Verde, em Caiçara do Norte. O projeto será focado em operações de energia eólica offshore, hidrogênio verde e múltiplos usos, contemplando análise socioeconômica, avaliação ambiental e definição de soluções logísticas.
O pacote inclui ainda a reforma de armazéns e galpões do Porto de Natal, com a instalação de uma usina fotovoltaica para modernizar as instalações elétricas, reduzir custos operacionais e reforçar o compromisso ambiental. O investimento, superior a R$ 9 milhões, já teve os recursos repassados à Codern, com licitação concluída e início das obras previsto para este ano.
Segundo Costa Filho, as ações marcam um avanço significativo para a infraestrutura do estado. “Essas intervenções fortalecem o papel estratégico do Porto de Natal como principal porta de entrada e saída para cargas, além de abrir caminho para novos empreendimentos ligados à economia verde e à transição energética”, afirmou.
Na safra 2024/2025, o Porto de Natal movimentou 131.537 toneladas. Para 2025/2026, o governo do estado projeta um crescimento histórico, com a expectativa de alcançar a marca de 300 mil toneladas, consolidando o porto como um dos protagonistas no comércio exterior de frutas do Brasil.
Outro destaque do pacote é a construção dos dolfins nos pilares centrais da Ponte Newton Navarro, obra fundamental para proteger a estrutura contra impactos de navios e garantir a segurança das operações. Com investimento superior a R$ 50 milhões, a iniciativa será executada pela Companhia Docas do Rio Grande do Norte (Codern), com recursos do Novo PAC, Programa do Governo Federal de aceleração do crescimento.
Para a governadora Fátima Bezerra, o anúncio representa a concretização de obras e projetos que estão sendo pleiteados há muitos anos. “Essa agenda de hoje é a concretização de investimentos há muito tempo esperados. O que estamos celebrando é fruto de toda uma luta para modernizar a infraestrutura portuária de Natal. Há anos batalhamos pelas defensas, ou dolfins, como são chamados tecnicamente , que são essenciais para ampliar a capacidade de mobilidade. O dado concreto é que, sem essas defensas, o estado paga um preço altíssimo desde 2012, quando a navegação noturna foi proibida no Rio Grande do Norte”, afirmou.
Na área de inovação e sustentabilidade, foram liberados R$ 11,6 milhões para os estudos de implantação do Porto-Indústria Verde, em Caiçara do Norte. O projeto será focado em operações de energia eólica offshore, hidrogênio verde e múltiplos usos, contemplando análise socioeconômica, avaliação ambiental e definição de soluções logísticas.
O pacote inclui ainda a reforma de armazéns e galpões do Porto de Natal, com a instalação de uma usina fotovoltaica para modernizar as instalações elétricas, reduzir custos operacionais e reforçar o compromisso ambiental. O investimento, superior a R$ 9 milhões, já teve os recursos repassados à Codern, com licitação concluída e início das obras previsto para este ano.
