Read more
A Portos RS fechou o balanço de movimentação dos Portos do Rio grande do Sul durante os primeiros seis meses do ano. O Porto do Rio Grande movimentou 18.531.991 toneladas. O Porto de Pelotas movimentou 523.570 toneladas e o Porto de Porto de Porto Alegre outras 368.245 toneladas.
Nesse período, passaram pelas unidades 1.735 embarcações, sendo 1.417 delas em Rio Grande, 238 barcaças em Pelotas e outros 80 navios em Porto Alegre. Os graneis sólidos e as cargas gerais registraram os maiores destaques ao longo do semestre.
No cais público da capital, as cargas de fertilizantes somaram 139.021 toneladas, seguidas pelo trigo, com 132.323 toneladas, pela cevada, com 57.742 toneladas, o sebo bovino, com 25.877 toneladas, sal, com 11.605 toneladas, e as cargas gerais, com 1.677 toneladas.
Os resultados foram impactados pelas enchentes que atingiram o estado em maio e deixaram inoperante a unidade de Porto Alegre por quase dois meses.
A unidade retomou suas operações em junho, com o descarregamento de insumos para a produção de fertilizantes vindos a bordo do navio Nord Mississipi.
Em Pelotas, as toras de madeira para a produção de celulose seguem liderando as operações e atingiram 458.266 toneladas. O clínquer, que é o cimento em sua fase bruta de fabricação, foi a segunda carga mais movimentada, alcançando 65.304 toneladas.
No Porto do Rio Grande, o crescimento foi puxado pela soja em grão, que aumentou 25.01% em relação ao mesmo período do ano passado. A celulose apresentou alta de 7.98% e foi acompanhada pelo Polietileno (6.52%), pelo cavaco de madeira (1.50%) e pelo trigo (0.65%).
A movimentação de contêineres registrou aumento de 24.73%, com 367.029 TEUs, unidade de medida correspondente a um contêiner de 20 pés. O mês mais significativo foi o de junho, quando passaram pelo complexo portuário 77.432 TEUs.
As exportações pelo Porto do Rio Grande tiveram como destino a China (3.662.249t), o Vietnã (769.457t), as Filipinas (727.843t), os Estados Unidos (279.395t) e o Irã (475.097t). Completam a lista Marrocos, França, Tailândia e Portugal, respectivamente.
Já as importações tiveram como origem a Argentina (753.791t), a China (659.495t), a Rússia (392.491t), o Marrocos (288.098t), os Estados Unidos (279.395t) e o Peru (209.944t). A lista é composta, ainda, por Canadá, Nigéria, Uruguai e Holanda, nesta ordem.
Nesse período, passaram pelas unidades 1.735 embarcações, sendo 1.417 delas em Rio Grande, 238 barcaças em Pelotas e outros 80 navios em Porto Alegre. Os graneis sólidos e as cargas gerais registraram os maiores destaques ao longo do semestre.
No cais público da capital, as cargas de fertilizantes somaram 139.021 toneladas, seguidas pelo trigo, com 132.323 toneladas, pela cevada, com 57.742 toneladas, o sebo bovino, com 25.877 toneladas, sal, com 11.605 toneladas, e as cargas gerais, com 1.677 toneladas.
Os resultados foram impactados pelas enchentes que atingiram o estado em maio e deixaram inoperante a unidade de Porto Alegre por quase dois meses.
A unidade retomou suas operações em junho, com o descarregamento de insumos para a produção de fertilizantes vindos a bordo do navio Nord Mississipi.
Em Pelotas, as toras de madeira para a produção de celulose seguem liderando as operações e atingiram 458.266 toneladas. O clínquer, que é o cimento em sua fase bruta de fabricação, foi a segunda carga mais movimentada, alcançando 65.304 toneladas.
No Porto do Rio Grande, o crescimento foi puxado pela soja em grão, que aumentou 25.01% em relação ao mesmo período do ano passado. A celulose apresentou alta de 7.98% e foi acompanhada pelo Polietileno (6.52%), pelo cavaco de madeira (1.50%) e pelo trigo (0.65%).
A movimentação de contêineres registrou aumento de 24.73%, com 367.029 TEUs, unidade de medida correspondente a um contêiner de 20 pés. O mês mais significativo foi o de junho, quando passaram pelo complexo portuário 77.432 TEUs.
As exportações pelo Porto do Rio Grande tiveram como destino a China (3.662.249t), o Vietnã (769.457t), as Filipinas (727.843t), os Estados Unidos (279.395t) e o Irã (475.097t). Completam a lista Marrocos, França, Tailândia e Portugal, respectivamente.
Já as importações tiveram como origem a Argentina (753.791t), a China (659.495t), a Rússia (392.491t), o Marrocos (288.098t), os Estados Unidos (279.395t) e o Peru (209.944t). A lista é composta, ainda, por Canadá, Nigéria, Uruguai e Holanda, nesta ordem.
