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A potencialidade do mercado brasileiro e a carteira de projetos de rodovias e ferrovias do Governo Federal serão apresentadas a investidores estrangeiros em Madri, na Espanha. De 11 a 15 de março, o grupo liderado pelo ministro dos Transportes, Renan Filho, participa de uma série de encontros com empresas privadas, fundos de investimento e operadores de infraestrutura. A equipe brasileira também terá a oportunidade de conhecer a operacionalização de tecnologias usadas por concessionárias europeias em visitas técnicas durante a missão.
Por meio dessa troca de experiências, será possível aprimorar os projetos no Brasil, buscando as principais referências internacionais do setor de transportes, sobretudo aquelas de cunho sustentável. Sob os moldes do modelo de concessões rodoviárias lançado em 2023, estão previstos para este ano 13 leilões rodoviários, o que representa um aporte de R$ 122 bilhões (aproximadamente € 22,5 bilhões) em capital privado para melhorias na malha federal. Até 2026, a perspectiva de investimentos soma públicos e privados R$ 280 bilhões (cerca de € 52 bilhões), por meio do Novo PAC.
“Promover uma infraestrutura de transportes moderna e com qualidade só é possível se aliarmos a retomada de investimentos públicos à atração do capital privado”, explicou o ministro dos Transportes, Renan Filho. “Diante desse entendimento, dedicamos o primeiro ano de gestão para reestruturar nossos projetos e chegamos a uma modelagem eficiente, contratos com segurança jurídica, mitigação de riscos e sustentabilidade socioambiental. Agora é o momento de apresentar os detalhes dessas medidas ao mundo, e mostrar que o Brasil é o lugar ideal para investir”, reforçou.
Diálogo
Entre os interlocutores do roadshow estão aproximadamente cem executivos representantes de construtoras, concessionárias de infraestrutura espanholas – líderes globais do setor – e do mercado financeiro. A programação inclui, ainda, uma série de encontros bilaterais com empresas que já atuam no país, como é o caso dos grupos Abertis (responsável pela gestão de cinco rodovias federais por meio da concessionária Arteris) e Roadis (ViaBahia), e com possíveis entrantes no mercado brasileiro.
Além da equipe do Ministério dos Transportes, integram a comitiva do Governo Federal representantes da Infra S.A.; da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT); do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES); do Tribunal de Contas da União (TCU); da Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR); e da Associação Nacional das Empresas de Obras Rodoviárias (Aneor).
Por meio dessa troca de experiências, será possível aprimorar os projetos no Brasil, buscando as principais referências internacionais do setor de transportes, sobretudo aquelas de cunho sustentável. Sob os moldes do modelo de concessões rodoviárias lançado em 2023, estão previstos para este ano 13 leilões rodoviários, o que representa um aporte de R$ 122 bilhões (aproximadamente € 22,5 bilhões) em capital privado para melhorias na malha federal. Até 2026, a perspectiva de investimentos soma públicos e privados R$ 280 bilhões (cerca de € 52 bilhões), por meio do Novo PAC.
“Promover uma infraestrutura de transportes moderna e com qualidade só é possível se aliarmos a retomada de investimentos públicos à atração do capital privado”, explicou o ministro dos Transportes, Renan Filho. “Diante desse entendimento, dedicamos o primeiro ano de gestão para reestruturar nossos projetos e chegamos a uma modelagem eficiente, contratos com segurança jurídica, mitigação de riscos e sustentabilidade socioambiental. Agora é o momento de apresentar os detalhes dessas medidas ao mundo, e mostrar que o Brasil é o lugar ideal para investir”, reforçou.
Diálogo
Entre os interlocutores do roadshow estão aproximadamente cem executivos representantes de construtoras, concessionárias de infraestrutura espanholas – líderes globais do setor – e do mercado financeiro. A programação inclui, ainda, uma série de encontros bilaterais com empresas que já atuam no país, como é o caso dos grupos Abertis (responsável pela gestão de cinco rodovias federais por meio da concessionária Arteris) e Roadis (ViaBahia), e com possíveis entrantes no mercado brasileiro.
Além da equipe do Ministério dos Transportes, integram a comitiva do Governo Federal representantes da Infra S.A.; da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT); do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES); do Tribunal de Contas da União (TCU); da Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR); e da Associação Nacional das Empresas de Obras Rodoviárias (Aneor).
