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A SCPAR Porto de Imbituba deu início, na última semana, à segunda fase da obra de recuperação, reforço e ampliação do Cais 3 — uma das mais importantes intervenções em infraestrutura portuária atualmente em andamento.
Nesta etapa, será dado seguimento na pavimentação da área de retaguarda do berço, local onde operam os equipamentos portuários. A região receberá pavimento rígido em concreto, garantindo maior resistência e durabilidade para suportar o intenso tráfego de cargas e maquinários. Também faz parte da frente de trabalho a recuperação da parte inicial do Cais, localizada sob a plataforma.
Com conclusão prevista para o primeiro semestre de 2027, o projeto inclui ainda a construção de dois dolfins — estruturas marítimas que permitem a atracação e amarração de embarcações. Com as melhorias, o Cais 3 estará apto a receber navios de até 270 metros de comprimento, da classe Panamax, o que ampliará de forma significativa a capacidade operacional do Porto de Imbituba. O investimento total na obra é de aproximadamente R$ 90 milhões.
“A modernização do Cais 3 vai além da infraestrutura portuária — é um movimento estratégico para fortalecer a logística de Santa Catarina e atrair novos investimentos. O Porto de Imbituba está se preparando para ser ainda mais competitivo, gerando emprego, renda e desenvolvimento para toda a região”, afirma o secretário de Portos, Aeroportos e Ferrovias (SPAF), Beto Martins.
Além disso, o reforço estrutural permitirá a instalação de um sistema de esteiras e shiploader, que fará a conexão direta entre os terminais agrícolas e o cais, potencializando a eficiência logística e podendo até triplicar a produtividade da movimentação de cargas no local.
Para completar a obra, o reforço da estrutura e a execução de cortina de contenção para viabilizar o aprofundamento e garantir a estabilidade da estrutura existente.
“Este é um passo firme na consolidação do Porto de Imbituba como um polo logístico moderno, eficiente e comprometido com o desenvolvimento sustentável de Santa Catarina. Seguimos com responsabilidade, visão de futuro e a confiança de que estamos construindo um legado para as próximas gerações”, afirma o diretor-presidente do Porto de Imbituba, Christiano Lopes de Oliveira.
Com esse investimento estratégico, o Porto de Imbituba reforça seu papel como importante corredor logístico de Santa Catarina, ampliando sua capacidade de atendimento e contribuindo para o desenvolvimento econômico da região.
Nesta etapa, será dado seguimento na pavimentação da área de retaguarda do berço, local onde operam os equipamentos portuários. A região receberá pavimento rígido em concreto, garantindo maior resistência e durabilidade para suportar o intenso tráfego de cargas e maquinários. Também faz parte da frente de trabalho a recuperação da parte inicial do Cais, localizada sob a plataforma.
Com conclusão prevista para o primeiro semestre de 2027, o projeto inclui ainda a construção de dois dolfins — estruturas marítimas que permitem a atracação e amarração de embarcações. Com as melhorias, o Cais 3 estará apto a receber navios de até 270 metros de comprimento, da classe Panamax, o que ampliará de forma significativa a capacidade operacional do Porto de Imbituba. O investimento total na obra é de aproximadamente R$ 90 milhões.
“A modernização do Cais 3 vai além da infraestrutura portuária — é um movimento estratégico para fortalecer a logística de Santa Catarina e atrair novos investimentos. O Porto de Imbituba está se preparando para ser ainda mais competitivo, gerando emprego, renda e desenvolvimento para toda a região”, afirma o secretário de Portos, Aeroportos e Ferrovias (SPAF), Beto Martins.
Além disso, o reforço estrutural permitirá a instalação de um sistema de esteiras e shiploader, que fará a conexão direta entre os terminais agrícolas e o cais, potencializando a eficiência logística e podendo até triplicar a produtividade da movimentação de cargas no local.
Para completar a obra, o reforço da estrutura e a execução de cortina de contenção para viabilizar o aprofundamento e garantir a estabilidade da estrutura existente.
“Este é um passo firme na consolidação do Porto de Imbituba como um polo logístico moderno, eficiente e comprometido com o desenvolvimento sustentável de Santa Catarina. Seguimos com responsabilidade, visão de futuro e a confiança de que estamos construindo um legado para as próximas gerações”, afirma o diretor-presidente do Porto de Imbituba, Christiano Lopes de Oliveira.
Com esse investimento estratégico, o Porto de Imbituba reforça seu papel como importante corredor logístico de Santa Catarina, ampliando sua capacidade de atendimento e contribuindo para o desenvolvimento econômico da região.
