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O Porto de Itaguaí agora possui novos calados operacionais, que passaram de 17,8 metros para 18,3 metros no canal principal e no canal da Ilha das Cabras. O navio graneleiro "Golden Amreen", que operou no Porto Sudeste no último dia 19, foi o primeiro a utilizar esses novos calados máximos do Porto de Itaguaí.
A gerente de Acesso Aquaviário do Porto de Itaguaí, Julia Crisóstomo, destaca que “a ampliação dos calados operacionais foi autorizada pela Capitania dos Portos do Rio de Janeiro, e os novos parâmetros entraram em vigor no dia 10 de abril, com a publicação da portaria da autoridade marítima, que alterou a tabela de calados dos canais e bacias do complexo portuário”. O ganho de calado foi possível após as obras de corte da rocha e de dragagem de manutenção concluídas no ano passado.
Segundo Alexandre Neves, superintendente de Gestão Portuária de Itaguaí e Angra dos Reis da PortosRio, “os novos calados operacionais proporcionam melhores condições de segurança à navegação e aumentam a eficiência operacional”. Neves também enfatizou que “os projetos da Autoridade Portuária visando à melhoria da infraestrutura aquaviária permitem elevar o nível de competitividade para as atividades do Complexo Portuário da Baía de Sepetiba, que engloba o Porto de Itaguaí e terminais privados”.
A profundidade máxima do canal principal do Porto de Itaguaí chega a 20 metros, mas o limite do calado operacional é de 18,3 metros.
A gerente de Acesso Aquaviário do Porto de Itaguaí, Julia Crisóstomo, destaca que “a ampliação dos calados operacionais foi autorizada pela Capitania dos Portos do Rio de Janeiro, e os novos parâmetros entraram em vigor no dia 10 de abril, com a publicação da portaria da autoridade marítima, que alterou a tabela de calados dos canais e bacias do complexo portuário”. O ganho de calado foi possível após as obras de corte da rocha e de dragagem de manutenção concluídas no ano passado.
Segundo Alexandre Neves, superintendente de Gestão Portuária de Itaguaí e Angra dos Reis da PortosRio, “os novos calados operacionais proporcionam melhores condições de segurança à navegação e aumentam a eficiência operacional”. Neves também enfatizou que “os projetos da Autoridade Portuária visando à melhoria da infraestrutura aquaviária permitem elevar o nível de competitividade para as atividades do Complexo Portuário da Baía de Sepetiba, que engloba o Porto de Itaguaí e terminais privados”.
A profundidade máxima do canal principal do Porto de Itaguaí chega a 20 metros, mas o limite do calado operacional é de 18,3 metros.
