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Com investimentos de R$ 60 milhões, começaram as obras de dragagem no Porto de Natal, que vai readequar o canal de acesso e proporcionar um calado de 12m na bacia de evolução, permitindo a atracação de navios de maior porte e aumentando a segurança das operações portuárias.
O anúncio foi feito em entrevista conjunta da governadora Fátima Bezerra e do diretor-presidente da Companhia Docas do Rio Grande do Norte (CODERN), Paulo Henrique Macedo.
O serviço será realizado em duas etapas, no prazo inicialmente previsto de 120 dias. Primeira, a dragagem de manutenção de 4 milhas náuticas do canal (7,2 km) e, segunda, a readequação da bacia de evolução, que é uma área de manobra das embarcações.
Essas duas etapas fazem parte de um conjunto de ações de melhoria e ampliação da estrutura do porto, que inclui as defensas de proteção dos pilares centrais da Ponte Newton Navarro, esta, prestes a ser iniciada. Além disso, estão em obra as defensas do cais, e a recuperação dos armazéns, galpões e do sistema fotovoltaico. Os recursos para esse conjunto de obras são oriundos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), lançado no segundo semestre de 2023 pelo Governo Federal.
Diretor-presidente da Codern, Paulo Henrique Macedo disse que o porto está entrando em uma nova fase. “Estamos resgatando esse importante vetor de desenvolvimento do Rio Grande do Norte. Embora as obras só se completem neste ano, a gente já consegue resgatar toda a exportação de frutas e estamos preparando o porto para ampliar os negócios, como minério de ferro e cargas vivas”.
A governadora Fátima Bezerra registrou a importância do trabalho conjunto entre CODERN, Governo do Estado e Governo Federal para a concretização dos investimentos.
O anúncio foi feito em entrevista conjunta da governadora Fátima Bezerra e do diretor-presidente da Companhia Docas do Rio Grande do Norte (CODERN), Paulo Henrique Macedo.
O serviço será realizado em duas etapas, no prazo inicialmente previsto de 120 dias. Primeira, a dragagem de manutenção de 4 milhas náuticas do canal (7,2 km) e, segunda, a readequação da bacia de evolução, que é uma área de manobra das embarcações.
Essas duas etapas fazem parte de um conjunto de ações de melhoria e ampliação da estrutura do porto, que inclui as defensas de proteção dos pilares centrais da Ponte Newton Navarro, esta, prestes a ser iniciada. Além disso, estão em obra as defensas do cais, e a recuperação dos armazéns, galpões e do sistema fotovoltaico. Os recursos para esse conjunto de obras são oriundos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), lançado no segundo semestre de 2023 pelo Governo Federal.
Diretor-presidente da Codern, Paulo Henrique Macedo disse que o porto está entrando em uma nova fase. “Estamos resgatando esse importante vetor de desenvolvimento do Rio Grande do Norte. Embora as obras só se completem neste ano, a gente já consegue resgatar toda a exportação de frutas e estamos preparando o porto para ampliar os negócios, como minério de ferro e cargas vivas”.
A governadora Fátima Bezerra registrou a importância do trabalho conjunto entre CODERN, Governo do Estado e Governo Federal para a concretização dos investimentos.
