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O Porto de Santos não para de registrar recordes. No mês de passado, a movimentação de cargas atingiu 16,9 milhões de toneladas, recorde para o mês de março e segunda melhor marca mensal da história. No acumulado deste ano, as cargas somaram 42,8 milhões de toneladas (também melhor marca acumulada histórica). Com essa marca, o primeiro trimestre de 2026 supera o total movimentado pelo Porto em todo o ano de 1999 (42,7 milhões de toneladas) e próximo do melhor resultado do século 20 (43,1 milhões), evidenciando o crescimento acelerado da maior estrutura portuária do hemisfério sul.
No último mês de março, a movimentação de contêineres chegou a 485 mil TEU em março de 2026, aumento de 5,4% em relação ao mesmo mês do ano passado e melhor marca histórica para março. No acumulado do trimestre, os 1,4 milhão de TEU representam um crescimento de 3,6% na comparação com 2025. TEU é a medida padrão para contêineres.
Os recordes não param por aí. A movimentação de granéis líquidos acumulou 5 milhões de toneladas nos três primeiros meses – um aumento de 11,6% comparado ao mesmo período de 2025 e melhor marca da história para um primeiro trimestre. Em março, foi movimentado 1,8 milhão de toneladas, com destaque para o aumento do embarque de gasolina, óleo combustível, diesel e gasóleo: +26,3%, +38,4% e +22,0%, respectivamente.
Os granéis sólidos chegaram ao acumulado de 20,5 milhões de toneladas no trimestre (+11,6%), um avanço de 5,2% em comparação ao mesmo período de 2025. No mês de março foram movimentadas 8,8 milhões de toneladas (-0,3%), destacando-se os embarques de açúcar (+9,1%) e farelo de soja a granel (+9,8%).
Importância do Porto de Santos para o Brasil
A participação do Porto de Santos na corrente comercial brasileira foi de 28% no acumulado dos primeiros três meses do ano. No período, a China consolidou-se como o principal parceiro comercial: cerca de 30,7% das transações comerciais nacionais com o exterior que passaram pelo Porto de Santos tiveram o país asiático como origem ou destino – o valor movimentado no primeiro trimestre chegou a US$ 12,98 bilhões (ante US$ 4,39 bilhões transacionados com os EUA, o segundo maior parceiro).
São Paulo foi o estado com maior participação nas transações comerciais com o exterior por meio do Porto de Santos no primeiro trimestre de 2026. Foram US$ 21,84 bilhões, correspondentes a 51,9% do total.
“Os números comprovam a força do Porto de Santos e o trabalho forte e responsável da comunidade portuária a da gestora pública deste gigante patrimônio do Brasil. Temos que nos orgulhar deste Porto e por isso trabalhamos para prepará-lo para os próximos 20 anos”, comemorou o presidente da Autoridade Portuária de Santos (APS), Anderson Pomini.
No último mês de março, a movimentação de contêineres chegou a 485 mil TEU em março de 2026, aumento de 5,4% em relação ao mesmo mês do ano passado e melhor marca histórica para março. No acumulado do trimestre, os 1,4 milhão de TEU representam um crescimento de 3,6% na comparação com 2025. TEU é a medida padrão para contêineres.
Os recordes não param por aí. A movimentação de granéis líquidos acumulou 5 milhões de toneladas nos três primeiros meses – um aumento de 11,6% comparado ao mesmo período de 2025 e melhor marca da história para um primeiro trimestre. Em março, foi movimentado 1,8 milhão de toneladas, com destaque para o aumento do embarque de gasolina, óleo combustível, diesel e gasóleo: +26,3%, +38,4% e +22,0%, respectivamente.
Os granéis sólidos chegaram ao acumulado de 20,5 milhões de toneladas no trimestre (+11,6%), um avanço de 5,2% em comparação ao mesmo período de 2025. No mês de março foram movimentadas 8,8 milhões de toneladas (-0,3%), destacando-se os embarques de açúcar (+9,1%) e farelo de soja a granel (+9,8%).
Importância do Porto de Santos para o Brasil
A participação do Porto de Santos na corrente comercial brasileira foi de 28% no acumulado dos primeiros três meses do ano. No período, a China consolidou-se como o principal parceiro comercial: cerca de 30,7% das transações comerciais nacionais com o exterior que passaram pelo Porto de Santos tiveram o país asiático como origem ou destino – o valor movimentado no primeiro trimestre chegou a US$ 12,98 bilhões (ante US$ 4,39 bilhões transacionados com os EUA, o segundo maior parceiro).
São Paulo foi o estado com maior participação nas transações comerciais com o exterior por meio do Porto de Santos no primeiro trimestre de 2026. Foram US$ 21,84 bilhões, correspondentes a 51,9% do total.
“Os números comprovam a força do Porto de Santos e o trabalho forte e responsável da comunidade portuária a da gestora pública deste gigante patrimônio do Brasil. Temos que nos orgulhar deste Porto e por isso trabalhamos para prepará-lo para os próximos 20 anos”, comemorou o presidente da Autoridade Portuária de Santos (APS), Anderson Pomini.
