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A nova Kalmar Eco Reach Stacker já está na Portonave. O Terminal foi o primeiro na América Latina a adquirir a empilhadeira ecológica. A máquina tem como diferencial a redução de 40% da emissão de gases de efeito estufa, como CO2, NOX e SOX sem comprometer a produtividade. De acordo com a fabricante, a nova Reach Stacker pode reduzir o consumo de combustível em até 40%, se comparada com equipamentos mais antigos e em até 25% em comparação com os mais recentes. A empilhadeira começou a operar esta semana.
O equipamento utiliza Arla 32 que é agente redutor de líquido (Ureia 32,5%), responsável pela reação química que acontece dentro do catalizador, reduzindo a emissão de NOx (óxido de nitrogênio) nos gases de exaustão do motor. Além disso, outras inovações acompanham a Reach Stacker. A máquina é projetada para diminuir esforços desnecessários, com isso todo desgaste é reduzido.
Devido ao seu conjunto motor transmissão, diferente dos outros modelos utilizados no Brasil, o sistema otimiza o consumo de combustível e reduz a emissão gases poluentes. O novo modelo é usado para containers cheios e tem capacidade de elevação de até 45 toneladas. Além disso, pode empilhar 6 contêineres Dry e 5 HC.
Crescimento & Sustentabilidade
Em seu compromisso com os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS), a Portonave investe continuamente em iniciativas sustentáveis. Em vista disso, desde 2016, os 18 transtêineres do Terminal são eletrificados. A troca do diesel por energia elétrica reduziu o uso do diesel em 94% e 98% a emissão de gases poluentes dos equipamentos.
O equipamento utiliza Arla 32 que é agente redutor de líquido (Ureia 32,5%), responsável pela reação química que acontece dentro do catalizador, reduzindo a emissão de NOx (óxido de nitrogênio) nos gases de exaustão do motor. Além disso, outras inovações acompanham a Reach Stacker. A máquina é projetada para diminuir esforços desnecessários, com isso todo desgaste é reduzido.
Devido ao seu conjunto motor transmissão, diferente dos outros modelos utilizados no Brasil, o sistema otimiza o consumo de combustível e reduz a emissão gases poluentes. O novo modelo é usado para containers cheios e tem capacidade de elevação de até 45 toneladas. Além disso, pode empilhar 6 contêineres Dry e 5 HC.
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Em seu compromisso com os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS), a Portonave investe continuamente em iniciativas sustentáveis. Em vista disso, desde 2016, os 18 transtêineres do Terminal são eletrificados. A troca do diesel por energia elétrica reduziu o uso do diesel em 94% e 98% a emissão de gases poluentes dos equipamentos.
