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A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) realizou na quarta-feira (30) o leilão para o arrendamento das áreas RDJ11, localizada no Rio de Janeiro (RJ) e PAR14, PAR15 e PAR25, que ficam no Porto de Paranaguá (PR).
O primeiro certame do ano garantiu R$ 857,1 milhões aos cofres públicos. O valor total a ser investido nessas áreas, ao longo dos contratos, chega a R$ 2,17 bilhões. Parte desses recursos serão destinados para a construção do Píer em "T" no porto paranaense.
Em sua fala, o diretor-geral substituto da ANTAQ, Caio Farias, destacou a qualidade do trabalho dos profissionais da ANTAQ e do Ministério de Portos e Aeroportos na elaboração dos editais de licitação dos terminais leiloados.
Ele completou afirmando: “não tenho dúvidas que os terminais leiloados na data de hoje ampliarão a capacidade de escoamento da produção agrícola nacional, como também serão de extrema importância para a modernização da infraestrutura portuária e o fortalecimento da competitividade do Brasil no comércio internacional”.
Áreas arrendadas
O primeiro terminal leiloado foi o RDJ11, que é um contrato simplificado com duração de 10 anos, destinado à movimentação e armazenagem de granéis sólidos e carga geral. O Consórcio Porto do Rio de Janeiro - composto pelas empresas Triunfo Logística Ltda. e Sul Real GMBL - arrematou a área por R$ 2,1 milhões. A previsão de investimentos é de R$ 6,8 milhões.
As demais áreas localizadas no Porto de Paranaguá (PR) são voltados à movimentação e armazenagem de granéis sólidos vegetais, como soja e milho, com contratos de 35 anos.
O vencedor do leilão do PAR25 foi o Consórcio ALDC - composto pelas empresas Louis Dreyfus Company Brasil S.A. e Amaggi Exportação e Importação Ltda. -, em disputa de viva-voz, com uma oferta de R$ 219 milhões. A estimativa de investimento no terminal é de R$ 233,5 milhões e de R$ 331,6 milhões na infraestrutura do porto.
Também em disputa de viva-voz, a BTG Pactual Commodities Sertrading S.A. fez a maior proposta para o terminal PAR14, no valor de 225 milhões. O investimento previsto para o terminal é de R$ 529,2 milhões e para a infraestrutura pública é de R$ 477 milhões.
O último terminal leiloado foi o PAR15 que receberá investimentos no terminal de R$ 293,2 milhões, além de um aporte adicional para a construção do Píer em "T" de R$ 311 milhões. A Cargill Brasil Participações Ltda. foi a vencedora com uma proposta de outorga de R$ 411 milhões. O terminal também foi para disputa em viva-voz
Além do diretor-geral substituto, o evento contou com a presença da diretora Flávia Takafashi e dos diretores Wilson Lima Filho e Alber Vasconcelos.
O primeiro certame do ano garantiu R$ 857,1 milhões aos cofres públicos. O valor total a ser investido nessas áreas, ao longo dos contratos, chega a R$ 2,17 bilhões. Parte desses recursos serão destinados para a construção do Píer em "T" no porto paranaense.
Em sua fala, o diretor-geral substituto da ANTAQ, Caio Farias, destacou a qualidade do trabalho dos profissionais da ANTAQ e do Ministério de Portos e Aeroportos na elaboração dos editais de licitação dos terminais leiloados.
Ele completou afirmando: “não tenho dúvidas que os terminais leiloados na data de hoje ampliarão a capacidade de escoamento da produção agrícola nacional, como também serão de extrema importância para a modernização da infraestrutura portuária e o fortalecimento da competitividade do Brasil no comércio internacional”.
Áreas arrendadas
O primeiro terminal leiloado foi o RDJ11, que é um contrato simplificado com duração de 10 anos, destinado à movimentação e armazenagem de granéis sólidos e carga geral. O Consórcio Porto do Rio de Janeiro - composto pelas empresas Triunfo Logística Ltda. e Sul Real GMBL - arrematou a área por R$ 2,1 milhões. A previsão de investimentos é de R$ 6,8 milhões.
As demais áreas localizadas no Porto de Paranaguá (PR) são voltados à movimentação e armazenagem de granéis sólidos vegetais, como soja e milho, com contratos de 35 anos.
O vencedor do leilão do PAR25 foi o Consórcio ALDC - composto pelas empresas Louis Dreyfus Company Brasil S.A. e Amaggi Exportação e Importação Ltda. -, em disputa de viva-voz, com uma oferta de R$ 219 milhões. A estimativa de investimento no terminal é de R$ 233,5 milhões e de R$ 331,6 milhões na infraestrutura do porto.
Também em disputa de viva-voz, a BTG Pactual Commodities Sertrading S.A. fez a maior proposta para o terminal PAR14, no valor de 225 milhões. O investimento previsto para o terminal é de R$ 529,2 milhões e para a infraestrutura pública é de R$ 477 milhões.
O último terminal leiloado foi o PAR15 que receberá investimentos no terminal de R$ 293,2 milhões, além de um aporte adicional para a construção do Píer em "T" de R$ 311 milhões. A Cargill Brasil Participações Ltda. foi a vencedora com uma proposta de outorga de R$ 411 milhões. O terminal também foi para disputa em viva-voz
Além do diretor-geral substituto, o evento contou com a presença da diretora Flávia Takafashi e dos diretores Wilson Lima Filho e Alber Vasconcelos.
