Read more
A movimentação de cargas no setor portuário brasileiro (portos organizados e terminais de uso privado) registrou queda de 1,6% no ano passado em comparação com 2018. Em 2019, as instalações portuárias brasileiras movimentaram 1,104 bilhão de toneladas. Nos últimos nove anos, entretanto, a movimentação de cargas cresceu 31,5%. A informação foi divulgada nesta quinta-feira (13) pela Gerência de Estatística e Avaliação de Desempenho da ANTAQ.
Os portos privados foram responsáveis por 66% da movimentação total no ano passado e registraram um crescimento médio anual (2010-2019) de 3,4%. Já os portos organizados ficaram com 34%: crescimento médio anual de 2,5%.
Um dos pontos que contribuiu para o decréscimo foi uma menor movimentação de minério de ferro. Em 2019, foram movimentados 39,2 milhões de toneladas a menos que em 2018: uma diminuição de 10%. No ano passado, as instalações portuárias nacionais movimentaram 367,8 milhões de toneladas. Outro fator foi a queda da movimentação de soja: um decréscimo de 10%. Em 2019, os portos e terminais movimentaram 92,4 milhões de toneladas.
33% Número que representa o minério de ferro na movimentação total
A movimentação de petróleo e derivados, no entanto, aumentou 11% no último ano (224,7 milhões de toneladas). A movimentação de milho também cresceu. Em 2019, foram 55,7 milhões de toneladas. A exportação desse granel aumentou 75% no ano passado em comparação a 2018.
Ranking
Santos (SP) foi o que mais movimentou nos portos organizados em 2019, com 106,2 milhões de toneladas. Em segundo, apareceu Paranaguá (PR): 47,5 milhões de toneladas. Na terceira posição: Itaguaí (RJ), com 43,2 milhões de toneladas. O estudo aponta que dez portos brasileiros são responsáveis por 85% da movimentação total do setor portuário brasileiro.
Em relação aos terminais privados, Ponta da Madeira (MA) movimentou 190,1 milhões de toneladas. Em segundo, Tubarão (ES), com 76,4%. Em terceiro lugar, esteve o Terminal da Baía da Ilha Grande (Tebig), no Rio de Janeiro, que movimentou 51,9 milhões de toneladas.
Navegação
Em 2019, a navegação de longo curso transportou 794,8 milhões de toneladas, sendo 643,4 milhões de toneladas exportadas e 151,4 milhões de toneladas importadas. Na cabotagem, foram transportados 240,3 milhões de toneladas no ano passado. Na navegação interior, 65,7 milhões de toneladas foram transportadas: um aumento de 7,5% (2018-2019).
13% Crescimento médio anual na movimentação de contêineres na cabotagem (2010-2019)
Mais informações, acesse a apresentação: http://portal.antaq.gov.br/wp-content/uploads/2020/02/Anu%C3%A1rio-2019-vFinal.pdf
Fonte: ANTAQ, 13/02/2020.
Os portos privados foram responsáveis por 66% da movimentação total no ano passado e registraram um crescimento médio anual (2010-2019) de 3,4%. Já os portos organizados ficaram com 34%: crescimento médio anual de 2,5%.
Um dos pontos que contribuiu para o decréscimo foi uma menor movimentação de minério de ferro. Em 2019, foram movimentados 39,2 milhões de toneladas a menos que em 2018: uma diminuição de 10%. No ano passado, as instalações portuárias nacionais movimentaram 367,8 milhões de toneladas. Outro fator foi a queda da movimentação de soja: um decréscimo de 10%. Em 2019, os portos e terminais movimentaram 92,4 milhões de toneladas.
33% Número que representa o minério de ferro na movimentação total
A movimentação de petróleo e derivados, no entanto, aumentou 11% no último ano (224,7 milhões de toneladas). A movimentação de milho também cresceu. Em 2019, foram 55,7 milhões de toneladas. A exportação desse granel aumentou 75% no ano passado em comparação a 2018.
Ranking
Santos (SP) foi o que mais movimentou nos portos organizados em 2019, com 106,2 milhões de toneladas. Em segundo, apareceu Paranaguá (PR): 47,5 milhões de toneladas. Na terceira posição: Itaguaí (RJ), com 43,2 milhões de toneladas. O estudo aponta que dez portos brasileiros são responsáveis por 85% da movimentação total do setor portuário brasileiro.
Em relação aos terminais privados, Ponta da Madeira (MA) movimentou 190,1 milhões de toneladas. Em segundo, Tubarão (ES), com 76,4%. Em terceiro lugar, esteve o Terminal da Baía da Ilha Grande (Tebig), no Rio de Janeiro, que movimentou 51,9 milhões de toneladas.
Navegação
Em 2019, a navegação de longo curso transportou 794,8 milhões de toneladas, sendo 643,4 milhões de toneladas exportadas e 151,4 milhões de toneladas importadas. Na cabotagem, foram transportados 240,3 milhões de toneladas no ano passado. Na navegação interior, 65,7 milhões de toneladas foram transportadas: um aumento de 7,5% (2018-2019).
13% Crescimento médio anual na movimentação de contêineres na cabotagem (2010-2019)
Mais informações, acesse a apresentação: http://portal.antaq.gov.br/wp-content/uploads/2020/02/Anu%C3%A1rio-2019-vFinal.pdf
Fonte: ANTAQ, 13/02/2020.
