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A TCP – empresa que administra o Terminal de Contêineres de Paranaguá, fechou o ano de 2019 com a maior movimentação da sua história: ao todo, foram 915.242 TEUs movimentados. O número significa um aumento de 12,5% em relação ao ano de 2018, quando foram contabilizados 800 mil TEUs de janeiro a dezembro.
Juarez Moraes e Silva, diretor Institucional da TCP, explica que o grande volume movimentado pelo Terminal se justifica pelo trabalho comercial para a atração de novos de clientes na região de influência, em estados como São Paulo e Santa Catarina. “Além de um trabalho comercial muito forte, a TCP oferece a opção da ferrovia, que acessa diretamente a área primária do Porto de Paranaguá, reduzindo os steps logísticos e, consequentemente, tornando a operação mais competitiva por Paranaguá”, ressalta. Em comparação com o ano passado, o crescimento do volume transportado por esse modal foi de 26%.
Como atrativo para novas cargas, o executivo destaca ainda soluções logísticas como os armazéns em Paranaguá e no interior, e a evolução contínua nas operações com armadores e negociações para melhorias nas linhas marítimas. “A TCP é o terminal brasileiro com o maior número de serviços marítimos e o único com todos os serviços para continente asiático”, diz.
Moraes e Silva lembra que a liberação do novo cais de atracação, que aconteceu no mês de novembro passado, também influenciou o resultado de 2019. “O Terminal ampliou em 60% a capacidade de movimentação, podendo operar simultaneamente três dos maiores e mais modernos navios de contêineres”, explica. Os setores que mais impulsionaram o crescimento foram reefer (14%), papel e celulose (31%), e automotivo (6%).
Para 2020, a previsão é de o crescimento fique acima dos 10% estimulado, principalmente, pela movimentação de commodities como madeira, algodão, papel e celulose, cargas refrigeradas, e bens de consumo e eletrônicos.
Fonte: Portos e Navios, 04/02/2020.
Juarez Moraes e Silva, diretor Institucional da TCP, explica que o grande volume movimentado pelo Terminal se justifica pelo trabalho comercial para a atração de novos de clientes na região de influência, em estados como São Paulo e Santa Catarina. “Além de um trabalho comercial muito forte, a TCP oferece a opção da ferrovia, que acessa diretamente a área primária do Porto de Paranaguá, reduzindo os steps logísticos e, consequentemente, tornando a operação mais competitiva por Paranaguá”, ressalta. Em comparação com o ano passado, o crescimento do volume transportado por esse modal foi de 26%.
Como atrativo para novas cargas, o executivo destaca ainda soluções logísticas como os armazéns em Paranaguá e no interior, e a evolução contínua nas operações com armadores e negociações para melhorias nas linhas marítimas. “A TCP é o terminal brasileiro com o maior número de serviços marítimos e o único com todos os serviços para continente asiático”, diz.
Moraes e Silva lembra que a liberação do novo cais de atracação, que aconteceu no mês de novembro passado, também influenciou o resultado de 2019. “O Terminal ampliou em 60% a capacidade de movimentação, podendo operar simultaneamente três dos maiores e mais modernos navios de contêineres”, explica. Os setores que mais impulsionaram o crescimento foram reefer (14%), papel e celulose (31%), e automotivo (6%).
Para 2020, a previsão é de o crescimento fique acima dos 10% estimulado, principalmente, pela movimentação de commodities como madeira, algodão, papel e celulose, cargas refrigeradas, e bens de consumo e eletrônicos.
Fonte: Portos e Navios, 04/02/2020.
