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A Vports, concessionária responsável pelo complexo portuário de Vitória, Capuaba e Barra do Riacho, iniciou as obras de dragagem no porto de Barra de Riacho, localizado em Aracruz.
A previsão é de que o trabalho, em Barra do Riacho, tenha duração de cerca de 30 dias, podendo sofrer adequações de acordo com condições climáticas e operacionais. Com a conclusão, no mês de abril, está previsto o início do trabalho de dragagem no Porto de Vitória.
Serão dragados aproximadamente 600 mil metros cúbicos de sedimentos nos dois portos. O calado em Barra do Riacho passará de 8,6 m para 11m e o de Vitória manterá os mesmos 12,5m.
"Será a primeira campanha de dragagem realizada em Barra do Riacho, garantindo os requisitos de qualidade do porto. Já em Vitória, a dragagem vai possibilitar que o porto trabalhe sem qualquer tipo de restrição operacional", destaca o diretor-presidente da Vports, Gustavo Serrão.
O investimento faz parte do plano estratégico da concessionária para aprimorar e modernizar a infraestrutura dos portos sob sua gestão, promovendo maior segurança e eficiência em suas operações.
Barra do Riacho
A dragagem é um passo importante para atrair investidores parceiros na exploração da área. "Hoje, os dois berços da Vports na região são destinados à movimentação de granel líquido. Acreditamos em Barra do Riacho como um grande polo de desenvolvimento do estado e estamos trabalhando para desenvolver uma área de 522 mil m², onde podem ser instalados novos empreendimentos.
Operação da dragagem
O trabalho será coordenado pelas equipes de Engenharia e Meio Ambiente da Vports, em parceria com empresas especializadas em gestão ambiental e gestão operacional de dragagem. O material retirado será destinado a um polígono de descarte oceânico licenciado.
Durante as obras, previstas para durar cerca de 60 dias, os portos continuarão funcionando e as intervenções serão previamente comunicadas e planejadas junto à comunidade portuária.
A previsão é de que o trabalho, em Barra do Riacho, tenha duração de cerca de 30 dias, podendo sofrer adequações de acordo com condições climáticas e operacionais. Com a conclusão, no mês de abril, está previsto o início do trabalho de dragagem no Porto de Vitória.
Serão dragados aproximadamente 600 mil metros cúbicos de sedimentos nos dois portos. O calado em Barra do Riacho passará de 8,6 m para 11m e o de Vitória manterá os mesmos 12,5m.
"Será a primeira campanha de dragagem realizada em Barra do Riacho, garantindo os requisitos de qualidade do porto. Já em Vitória, a dragagem vai possibilitar que o porto trabalhe sem qualquer tipo de restrição operacional", destaca o diretor-presidente da Vports, Gustavo Serrão.
O investimento faz parte do plano estratégico da concessionária para aprimorar e modernizar a infraestrutura dos portos sob sua gestão, promovendo maior segurança e eficiência em suas operações.
Barra do Riacho
A dragagem é um passo importante para atrair investidores parceiros na exploração da área. "Hoje, os dois berços da Vports na região são destinados à movimentação de granel líquido. Acreditamos em Barra do Riacho como um grande polo de desenvolvimento do estado e estamos trabalhando para desenvolver uma área de 522 mil m², onde podem ser instalados novos empreendimentos.
Operação da dragagem
O trabalho será coordenado pelas equipes de Engenharia e Meio Ambiente da Vports, em parceria com empresas especializadas em gestão ambiental e gestão operacional de dragagem. O material retirado será destinado a um polígono de descarte oceânico licenciado.
Durante as obras, previstas para durar cerca de 60 dias, os portos continuarão funcionando e as intervenções serão previamente comunicadas e planejadas junto à comunidade portuária.
