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Não é preciso dizer que o ano de 2016 foi difícil, isto fez com que todo o setor produtivo nacional buscasse reduzir custos. Nesse contexto, o transporte ferroviário se apresentou como uma oportunidade, o que foi refletido num aumento de 23 novos clientes apenas nos segmentos de contêineres e agrícolas.
“Neste ano, falando em contêineres, somente a MRS transportou quase 79 mil TEUs*, o que totalizou 919 mil toneladas, número que representa um crescimento de 23% em relação a 2015. O resultado é fruto da estratégia de diversificação de cargas e é devido às novas soluções logísticas que a companhia tem adotado, como parceria com operadores logísticos, operação em novos terminais, entre outras”, destaca Guilherme Alvisi, gerente geral de Negócios – Carga Geral da MRS.
Os números, divulgados recentemente, demonstram que a estratégia da companhia vem dando certo. Em 2016, ano em que a recessão tomou conta de quase todo o mercado, o volume foi até um pouco superior ao registrado em 2015 (1% maior, com 168,7 milhões de toneladas transportadas). No ano passado, foi registrado um aumento de 1,8% no Heavy Haul (minério de ferro, carvão e coque), carga que totalizou 126,2 Mt transportadas.
Falando em Carga Geral, no ano passado, passaram pelos trilhos da MRS, 27,4 Mt em produtos agrícolas (açúcar, milho, soja e farelo de soja): um crescimento de 1,5%.
“Batemos o recorde da companhia pelo segundo ano consecutivo, mesmo em um período em que houve a quebra da safra de milho por conta de questões climáticas”, afirma Marcelo Jesus, gerente de Agrícolas da MRS.
Um fator decisivo para o destaque que a soja ganhou em 2016 foi a retomada da Hidrovia Tietê-Paraná. O transporte deste produto fechou o ano com um aumento de 21,9% em relação a 2015, atingindo 7,2 Mt, crescimento. O açúcar também apresentou incremento relevante, 17,4% em relação ao ano anterior, com 10,6 Mt transportadas.
Fonte: Informativo dos Portos, 6/4/2017.
“Neste ano, falando em contêineres, somente a MRS transportou quase 79 mil TEUs*, o que totalizou 919 mil toneladas, número que representa um crescimento de 23% em relação a 2015. O resultado é fruto da estratégia de diversificação de cargas e é devido às novas soluções logísticas que a companhia tem adotado, como parceria com operadores logísticos, operação em novos terminais, entre outras”, destaca Guilherme Alvisi, gerente geral de Negócios – Carga Geral da MRS.
Os números, divulgados recentemente, demonstram que a estratégia da companhia vem dando certo. Em 2016, ano em que a recessão tomou conta de quase todo o mercado, o volume foi até um pouco superior ao registrado em 2015 (1% maior, com 168,7 milhões de toneladas transportadas). No ano passado, foi registrado um aumento de 1,8% no Heavy Haul (minério de ferro, carvão e coque), carga que totalizou 126,2 Mt transportadas.
Falando em Carga Geral, no ano passado, passaram pelos trilhos da MRS, 27,4 Mt em produtos agrícolas (açúcar, milho, soja e farelo de soja): um crescimento de 1,5%.
“Batemos o recorde da companhia pelo segundo ano consecutivo, mesmo em um período em que houve a quebra da safra de milho por conta de questões climáticas”, afirma Marcelo Jesus, gerente de Agrícolas da MRS.
Um fator decisivo para o destaque que a soja ganhou em 2016 foi a retomada da Hidrovia Tietê-Paraná. O transporte deste produto fechou o ano com um aumento de 21,9% em relação a 2015, atingindo 7,2 Mt, crescimento. O açúcar também apresentou incremento relevante, 17,4% em relação ao ano anterior, com 10,6 Mt transportadas.
Fonte: Informativo dos Portos, 6/4/2017.
